Выбор теплового реле

[devchonka]

за время эксплуатации только замена подшипников.

+1!  
а насчет того, что "нынече не то, что давече"  , то если марка двигателя та-же, что и в Советские времена, то и параметры технические те-же..... ИМХО  так же как и для всего остального (коммутационная аппаратура и пр.) 

[sergeyMG]

за время эксплуатации только замена подшипников.

+1! 
а насчет того, что "нынече не то, что давече"  , то если марка двигателя та-же, что и в Советские времена, то и параметры технические те-же..... ИМХО  так же как и для всего остального (коммутационная аппаратура и пр.) 

теоретически))) хотя проверить не выйдет,модели 1962года сняты с производства. столько металла производителям теперь не выгодно тратить.

[devchonka]

столько металла производителям теперь не выгодно тратить.

sergeyMG, ИМХО, ты не прав...
для примера, в автоматах АЕ2046 все параметры (толщина корпуса, контактов и т.д.) как были, так и остались, ведь они делаются все по тем-же ТУ, что и в "пятьсот лохматых" годах 
а вот при введении новых марок автоматов уже можно и смухлевать на надежности, но это уже будут новые ТУ на новую продукцию....
немного запутанно получилось, но я думаю, ты понял о чем я... 

[sergeyMG]

а вот при введении новых марок автоматов уже можно и смухлевать на надежности, но это уже будут новые ТУ на новую продукцию....

так вот и я о том же,не осталось больше тех двигателей,добавляют буквы к марке получаешь вроде тоже самое но не то.
Серии электродвигателей общего назначения.

Первая унифицированная серия асинхронных двигателей общего назначения А, АО была освоена в 1949 г.
В 1961 г. была освоена вторая единая серия электродвигателей А2, АО2.
С 1975 г. была заменениа на серии 4А, 4АН которые соответствовали по технико-экономическим показателям уровню мировой техники. Затем серия 4А была модернизирована, что позволило улучшить некоторые показатели (снизить уровень шума, повысить основные параметры и уменьшить массу). Обозначение модернизированной серии - 4АМ, 4АМН.

насчет АЕ2046 согласен,берешь в руки и кажется что его ещё в тех корпусах что в советское время наштамповали ,собирают)) вот медь теперь в основной массе иностранная( китай ,боливия и тд)

[Vitalek]

я читал в справочникак, что ток уставки расцепителя теплового реле Iу т.р.=1.05-1.25 от номинального рабочего тока механизма.
Ребята. есть вопрос. почему ветки Жилые здания и Общественные здания не обьеденены. Ведь даже снип 31... для жилых и общественных зданий

[NeON2K]

Ребята. есть вопрос. почему ветки Жилые здания и Общественные здания не обьеденены. Ведь даже снип 31... для жилых и общественных зданий

С вопросами сюда : http://eom.com.ua/index.php/topic,16.75.html

[Шура шадр]

Практика показывает ,что выбор уставки теплового реле по известной формуле 1.25 отном.тока незащититэл.двигатель если он работает с недогрузом.Поэтому я выбирал уставки по такому принцыпу: В нормальном режиме измеряю ток потребления и беру уставку  чуть больше  этого тока.Например эл.двигатель 7.5квт в рабоем режиме потребляет ток10 ампер значит уставку берём на 12,5 ампер.Практика показала что  в этом случае тепловое реле выполнит свою функцию а именно защитит эл. двигательпри перегрузе.Если подходить к подбору по науке то эл двигатель успешно ,,изгорает,,