Нужен ли трансформатор напряжения

[Alskiy]

А в какие тогда ячейки мне поставить эти зеземления сборных шин, подскажите, пожалуйста?

я вам схему отправил на е-почту.

[Андрюха РЗА]

А что конкретно экспертиза хотела? Что бы вы ставили по две ячейки/модуля заземления СШ на секцию?

Угу, именно хотела второй комплект. Но мы сумели отбиться, мотивируя все это наличием элегаза. Как правда они нас при этом в принудительную вентиляцию носом не ткнули, сам не понимаю.

[Iv_One]

   Вот еще вопрос, который хотелось бы поднять. В 2-х секционной ТП на каждой секции установлены ТН-ы Они-же в релейной защите включены в схему АВР. Теперь суть вопроса: при пропадании напряжения на одной из линий, включается АВР и соответственно ТН отключенной секции получает питание. Как вакуумный выключатель на отключенном вводе включится при наличии напряжения на его отключенной линии (поймет, что питание на отключенном вводе присутствует)??

[Андрюха РЗА]

Никак не включится.
ТН нужен для того, чтобы Секционник не включился автоматически при наличии напряжения на второй секции либо на к.з. на шинах. А включается вакуумник на вводе вручную или по телемеханике.

[Iv_One]

   Вот в том и вопрос, хочу построить систему АВР, а не ручное (оно-же дистанционное/телемеханика). Применять буду МРЗСы, там в реле на ТН есть подключение как основных сигналов с ТНов, так и вспомогательных сигналов с ТСНов. Вот и задался таким вопросом.

[Андрюха РЗА]

Все правильно. АВР нужен для того, чтобы включился секционник при пропадании напряжения на втором вводе, но включать ввод обратно можно только оперативно/по телемеханике, но не автоматически.

[Iv_One]

  Ситуация осложняется тем, что схема предусматривает 4 ввода + 3 секционки. Я просто представляю себе ситуацию отключения 3-х вводов, в пот бросает.

[Андрюха РЗА]

Скажу честно, я с трудом себе представляю схему АВР для 4 вводов. А к чему такие излишества? Почему бы не разбить схему на 2части по 2 ввода и секционный на каждой из частей.
Ну или сделать так: 2 секции, на каждую по 2 ввода. 2 основных  завязать с секционником в схему АВР, а по одному резервному на каждую секцию вводить вручную.
Просто если схема 4-х секционная с 3-мя АВР, то каждый ввод должен быть завязан с 2-мя секционниками... Запутаться элементарно.

[Iv_One]

  Вот именно так мне и предстоит сделать и не запутаться. Так хочет заказчик. Проекта нет и наврядли будет сделан, так что буду сам   искать выход из данной ситуации. Было бы не плохое решение, но сэкономили на ТСНах. Их всего 2, было бы 4, тогда можно было очень классный АВР сделать. А так их 2, и установлены на 1-м и 4-м вводах, завязать их смогу, только толку от них мало. 

[Андрюха РЗА]

А что за объект, мне просто интересно. Кому это нужна такая меганадежность? 4 ввода - это ж даже Гиперособая группа по надежности.

[Iv_One]

   Да там дело не в надежности, а в том, что бы затем продавать подключения на сколько я понял. Основой объект это ГИПЕРМАРКЕТ огромной площади. там примерно 100 тыщ кв.м.

[Iv_One]

   Вообщем заказчик постановил так сегодня. АВРу - БЫТЬ, только в редакции Андрюха РЗА (пост № 35). Про телемеханику пока ни слова, вообщем полу-ручной режим будет.

[Андрюха РЗА]

Можно все же схемку набросать. А то как-то понятие "4 ввода" меня несколько напрягает

[Iv_One]

   Вот это чудо.

[Андрюха РЗА]

Так это в корне меняет дело. Тебе предстоит собрать 3 нормальных АВР-а. Это проще. каждый АВР задействован между своими 2-мя вводами и своим секционником. Единственный гемор - это вторички вводов №2 и №3 - туда нужно будет сводить концы от 2-х секционников. Но это решаемо (вроде бы  )