Тема: Сухие трансформаторы (Прочитано 53905 раз)

uksusXIII · « **Reply #135 :** 16 Березень 2019, 18:59:40 »

Андрюха РЗА, я просто в ауте от технического решения с вашим шинным мостом к трансу... А так точно можно? Я считал, что на опуске к трансу шины должны защемляться минимум в двух плоскостях... Все гениальное просто?

Андрюха РЗА · « **Reply #136 :** 18 Березень 2019, 11:03:03 »

uksusXIII, Там шинные спуски длиной всего около метра (для одной фазы чуть больше, для другой чуть меньше). А что в твоем понимании "защемляться"? Не очень понял суть вопроса.

uksusXIII · « **Reply #137 :** 18 Березень 2019, 12:14:18 »

Цитата: Андрюха РЗА від 18 Березень 2019, 11:03:03

А что в твоем понимании "защемляться"? Не очень понял суть вопроса.

Ну в смысле шина должна (вроде как) крепиться минимум в двух точках опоры, а в вашем случае нижний конец шины "как-бы" болтается на гибкой вставке. Интересно что может произойти во время КЗ с этими опусками, при воздействии значительных динамических усилий.

Андрюха РЗА · « **Reply #138 :** 18 Березень 2019, 15:17:24 »

uksusXIII, Вот честно, сколько ТП-шек в своей жизни видел, а чтобы шинные спуски крепились дважды - такого ни разу. Насколько я помню, даже в старых советских типовиках такого не встречал даже для 1000 кВА трансов. А что есть требование об этом? Логику я понимаю, но требования такого не встречал.

Сугор · « **Reply #139 :** 18 Березень 2019, 16:39:10 »

Андрюха РЗА, ну, на маслянных шины жестко крепится к выводам и на 0,4 и на 10кВ.
Не совсем понимаю на счет вибрации. По моему "косички" вместе с подставками больше защита от шума
Не буду утверждать, но мне казалось что гибкие вставки предназначены еще и для облегчения монтажа - при гибке и монтаже шин трудно угадать и попасть отверстиями под болты на аналогичные отверстия на выводах а "косичка" дает простор для маневра

Андрюха РЗА · « **Reply #140 :** 18 Березень 2019, 18:37:40 »

Цитата: Сугор від 18 Березень 2019, 16:39:10

Андрюха РЗА, ну, на маслянных шины жестко крепится к выводам и на 0,4 и на 10кВ.

Ну то есть тут при к.з. получится, что шина будет "гулять" в месте крепления ее к "косичке"? Вопрос интересный. Я думаю что нужно посмотреть на номинальную динамику "косичек" и поговорить с их производителями.
uksusXIII, кстати, но у тебя ж тоже шинные спуски одним концом крепятся к мосту, а другим - к косичке. Так?

uksusXIII · « **Reply #141 :** 18 Березень 2019, 20:59:43 »

Цитата: Андрюха РЗА від 18 Березень 2019, 18:37:40

uksusXIII, кстати, но у тебя ж тоже шинные спуски одним концом крепятся к мосту, а другим - к косичке. Так?

Не совсем так... посмотри как зажаты шины шинодержателями над трансом (образуя форму буквы "Т"). А теперь попробуй сдвинуть опуск к трансу (кусок шины) в любой плоскости! Хотя... тоже на ваш вариант чем-то похоже...

Details