автоматизация элеватора

[Andrey59]

На самом деле у технолога есть маршруты. Причем один и тот же механизм может входить в несколько маршрутов. Вообщем определяется технологией. Переводя механизм в ручное управление Вы программно выключите те маршруты в которых этот механизм участвует (возможно по программе есть доработка маршрута в зависимости от положения механизма в цепочке маршрута). А так переводя в ручной группу механизмов - Вы вполне можете отключить все работающие маршруты. Под маршрутом понимается цепочка работающих механизмов, объединенная технологической задачей. Таких маршрутов может быть несколько, а может быть и несколько десятков

[service]

в моем случае пересекающихся маршрутов нет

[erika24]

пример как реализовано управления элеватором с помощью ПЛК?

или начало работы с ПЛК?

хотелоь бы увидеть допустим часть схемы в плане реализации для повышения понимания вопросов

[service]

на первой странице темы есть схемы

[erika24]

спасибо и на этом...

[SKlim]

erika24, так и не понял что надо, конкретно схемы сбросить мне проблематично по причине смены работы, но если конкретизируете вопрос - помогу, чем смогу. Если для общего понимания процесса - то выложенные здесь схемы вполне нормальные, требования по датчикам на каждое оборудование могут отличаться на разных предприятиях, управление в обход ПЛК здесь же обсуждалось. Общий подход - завели датчики на ПЛК, взяли с его выходов управляющие сигналы. Если есть ПК или панели оператора - связали их ПЛК (на этапе проектирования смотрим совместимость). Ньюансов может быть очень много, но тут уже нужна конкретика.

[dendroider]

местное управление в обход ПЛК для возможности работы в случае отказа ПЛК или потери связи с ним и до момента восстановления этой проблемы. разделено по группам - в случае работы одного из узлов в ненормальном режиме ( норию или конвеер плохо смазывают, задвижка подклинивает и все вроде работает но с треском а руководство требует доработать смену) есть возможность перевести на управление по-месту. в проекте возможность такая думаю должна быть, а вот захотят ли ставить местные посты - это уже не мне решать.

Если реализовывать проект на компонентах фирмы Сименс, то Симокод вам в помощь. При потере связи с контроллером можно работать с местного поста, с сохранением требуемых блокировок, согласно вашей прошивке.

[dendroider]

Комплекс состоит из следующего оборудования:
- Транспортеры
- Нории
- Перекидные клапаны
- Задвижки (заслонки)
- Вентиляторы

МПУ(местный пульт управления) должен содержать лампы индикации работа/стоп, открыт/закрыт, кнопки управления пуск/стоп, изолятор (для отключения питания от оборудования, блокировки замком ), кнопки стоп- аварийно.

[service]

вот столкнулся с такой проблемой...
в моем ШУ пускатели на 24VDC, управляются релейными выходами ПЛК, кнопки и датчики тоже от 24. Поставил два БП 220/24 для внешних и внутренних цепей. есть 6 клапанов с питанием 220В. остальные механизмы с двигателями 380В. Выключатель-разьеденитель подает питание на шины и от шин питаются эти пусковые и на 380 и 220. нужно ли ставить трансформатор для питания пусковых клапанов на 220 или можно оставить как есть?

[Andrey59]

Трансформатор обычно ставят для цепей управления т.е. для тех аппаратов, которые будут управлять клапанами, а сами клапаны включайте без тр-ра если ноль есть. Смысл в пускателях с катушкой на 24В не особый

[Electro2]

Посмотрел принципиальную схему. Речь о клапанах которые в схеме как двухходовые и трехходовые подписаны?

Есть несколько мыслей из серии "как бы делал я".

1. Нагрузка - трехфазные двигатели, а контроль сети по вводу только на наличие напряжения (лампочки). Я бы поставил реле контроля фаз, от него лампочка на дверь и сигнал в ПЛК, при аварии сети по вводу блокировка работы трехфазных двигателей. Это если конечно в ШУ от которого идет запитка нет этого контроля. Самое плохое - изменение чередования фаз.
2. Если объект ответственный, есть немного места в шкафу и чуточка лишних денег - то зарезервировал бы каждый блок питания. Ставим сборку по два блока питания на нужную цепь и включаем через диоды. БП берем с контролем состояния и мониторим либо сигналом в ПЛК либо лампочкой.
3. На реле (пускатели) с катушками на переменку поставить варисторные модули защиты (это если импорт, у них это стандартные легкоодеваемые прибамбасы).

4. Учти что пускатели с катушкой 24VDC достаточно ощутимо греются (посмотри потребляемую мощность катушек) и проверь хватит ли тебе мощности подобраных БП для питания цепей управления.

[service]

Трансформатор обычно ставят для цепей управления т.е. для тех аппаратов, которые будут управлять клапанами, а сами клапаны включайте без тр-ра если ноль есть. Смысл в пускателях с катушкой на 24В не особый

поставил пускатели на 24 для того, чтобы  коммутировать их релейными выходами ПЛК(или местной кнопко) напрямую, без промежуточных реле

[service]

4. Учти что пускатели с катушкой 24VDC достаточно ощутимо греются (посмотри потребляемую мощность катушек) и проверь хватит ли тебе мощности подобраных БП для питания цепей управления.

Потребляемая мощность каждой катушки 5,4Вт - это много или мало?)))для питания ПЛК и цепей управления - БП 480Вт, а для внешних цепей - не знаю пока какой БП(((подскажите

[Andrey59]

Именно релейные выхода ПЛК потому и называются релейные, что им все равно какое напряжение в пределах их изоляции, а промежуточные реле на выходы ПЛК ставвят в основном для гальванической развязки ПЛК от внешних цепей. Для кнопок напряжение наверное имеет смысл выбирать чтобы на кнопочный пост шел один кабель, а не 2 с разными напругами.
И блок питания у Вас какой-то огромный.

На реле (пускатели) с катушками на переменку поставить варисторные модули защиты (это если импорт, у них это стандартные легкоодеваемые прибамбасы)

А на постоянку ставят встречный диод, ну и светодиод для сигналтзации срабатывания то же соответствующие прибамбасы

[service]

И блок питания у Вас какой-то огромный

я выбран ПЛК ОВЕН с модулями ввода/вывода. взял из каталога потребление. в сумме 235Вт получилось. плюс пускатели. вот и вышло что нужен 480Вт