Заказывал силовой сухой трансформатор от Минского электротехнического завода им. В.И. Козлова, оставляю ссылку Рекомендую.
uksusXIII, кстати, но у тебя ж тоже шинные спуски одним концом крепятся к мосту, а другим - к косичке. Так?Не совсем так... посмотри как зажаты шины шинодержателями над трансом (образуя форму буквы "Т"). А теперь попробуй сдвинуть опуск к трансу (кусок шины) в любой плоскости! Хотя... тоже на ваш вариант чем-то похоже...
Андрюха РЗА, ну, на маслянных шины жестко крепится к выводам и на 0,4 и на 10кВ.Ну то есть тут при к.з. получится, что шина будет "гулять" в месте крепления ее к "косичке"? Вопрос интересный. Я думаю что нужно посмотреть на номинальную динамику "косичек" и поговорить с их производителями.
А что в твоем понимании "защемляться"? Не очень понял суть вопроса.Ну в смысле шина должна (вроде как) крепиться минимум в двух точках опоры, а в вашем случае нижний конец шины "как-бы" болтается на гибкой вставке. Интересно что может произойти во время КЗ с этими опусками, при воздействии значительных динамических усилий.
uksusXIII, Щоб картина була повною, додайте ще фото (якщо є) вібропрокладок під трансформатор.Добавляю!
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж