в зависимости от наружной температуры
jordaned, на сколько я знаю, большинство бытовых кондиционеров рассчитано на температуру за бортом до -6 градусов, вроде бы есть до -16, но это уже большие установки на входе в которые ставят рекуператоры и для температур ниже -16 еще и электроподогрев
Например NSX250 на 36 кА
разница в цене с аналогом на 25кА? Ну и проблема не только в автоматах, но и в шинах РУ-0,4, типа динамическая устойчивость
В принципе можно поставить любой транс и придумать любую схему, просто вопрос был
Какие подводные камни?
При этом, на сколько я знаю, в КЭ не очень рады трансам свыше 1000кВа, там куча проблем по обслуживанию, эксплуатации и т.д. поэтому все что выше нужно хорошо обосновывать. но это не невозможно, к примеру в "Парусе" стоят 2500кВа. Просто на сколько это необходимо для жилья.
Кстати о Парусе, там потребовали шинопроводы отгородить от электрощитовых, изначально это было одно помещение. Но Парус это БЦ и высотное здание, насколько это необходимо делать в жилье - затрудняюсь сказать