Да в автомате защиты двигателя стоит та же самая биметаллическая теплуха с той же точностью (диапазоном) токов что и в тепловом реле. При защите однофазных движков ноль идет напрямую, а фаза проходит последовательно через все 3 полюса автомата - он чуствителен к выпаданию фазы. Но это все бюджетный вариант, хотя во многих случаях достаточен. Это защиты примерная по току без напряжения. Для отвественных движков если они не на частотнике то желательно более комплексная защита типа РДЦ от Релсиса и т.п. (Новатек-Электро, ...)