Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Что пишут в технической документации на АФЛ о системе заземления ?

В распределительных эл.щитах,провода раскрашены в различные цвета,что и разделяет их функциональное предназначение,согласно ГОСТ Р 50462 «Идентификация проводников по цветам или цифровым  обозначениям»:
  Проводники защитного заземления во всех электроустановках, а так же нулевые защитные проводники в электроустановках до 1 кВ с глухозаземлённой нейтралью , в том числе шины, должны иметь буквенное обозначение PE и цветовое обозначение чередующимися продольными или поперечными полосами одинаковой ширины (для шин от 15 до 100 мм) жёлтого и зелёного цветов.
  Нулевые рабочие (нейтральные) проводники обозначаются буквой N и голубым цветом.
  Совмещённые нулевые защитные и нулевые рабочие проводники, должны иметь буквенное обозначение PEN и цветовое обозначение : голубой цвет по всей длине и жёлто зелёные полосы на концах.
 
Если для нормальной работы эл.установки требуется защитный проводник PE,то разделение проводника PEN на проводники PE и N,должно осуществляться на ГЗШ эл.установки,а не на шинопроводе, т.к.при таком разделении проводник PE имеет аналогичные параметры проводнику PEN на всей протяжённости.

Если шинопровод состоит из 4х шин (L1, L2, L3, PEN)

Спасибо за ответ!
Вы меня немного не правильно поняли,я уже нашёл ответ на свой вопрос,почитайте требования к системам заземления низковольтных эл.установок изложенные в ГОСТ Р 50571.5.54-2013.

Контекст из претензии : "Далее: п.1.1.23. 7-го издания  ПУЭ : «Электроустановки должны удовлетворять требованиям действующих нормативных документов об охране окружающей природной среды, уровням шума, вибрации, напряжённости электрического и магнитного полей, электромагнитной совместимости»
Я сознательно отразил этот пункт ПУЭ, т.к. в нём идёт речь о электромагнитной совместимости, напряжённости электрического и магнитного полей- именно из-за отсутствия электромагнитной совместимости (далее ЭМС), всё низковольтное оборудование работает с перебоями, согласно ГОСТ Р 50571.21-2000 (который действовал на момент эл.монтажных работ по эл.снабжению оборудования 3-го цеха) :
548.2 «Требования предъявляемые к заземлению установок и оборудования информационных технологий.»
548.4 «Совместимость установок информационных технологий  с  PEN-проводниками в здании»
С 2013 года действует ГОСТ Р 50571.5.54-2013, где раздел 543.4.1 в примечании (1) ссылается на МЭК 60364-4-44 п.444.4.3 (требования к системам заземления низковольтных эл.установок), который  полностью отражает действующий до 2013 года ГОСТ Р 50571.21-2000г.
"

 Час добрый!
Ситуация в следующем,установка (автоматизированная формовочная линия АФЛ в дальнейшем),запитана от ИП с системой заземления TN,этот ИП предназначен только для этой установки,эл.снабжение (по проекту) осуществляется кабельными магистралями от ИП до ШР.
Подрядная организация,которая выполняла монтажные работы по эл.снабжению установки---кабельные магистрали заменила на один общий шинопровод,и уже с шинопровода, кабельными опусками были сделаны питающие линии для каждого ШР в отдельности, далее, от этого шинопровода, были запитаны осветительные приборы,для нормальных условий работы которых,требуется L1,L2,L3,N и PE и разделение защитного проводника на проводники PE и N было сделано прямо на шинопроводе,что в последствии сказалось на ЭМС и соответственно нормальную работу установки.

п.1.1.2. ГОСТ 12.1.030-81 "Зануление следует выполнять электрическим соединением металлических частей электроустановок с заземленной точкой источника питания электроэнергией при помощи нулевого защитного проводника." и п.1.6. "Заземляющее устройство, используемое для заземления электроустановок одного или различных назначений и напряжений, должно удовлетворять всем требованиям, предъявляемым к заземлению этих электроустановок." --- полностью отвечают тех.условиям установки,т.к. в ШР защитный проводник выполнен желто-зелёным, а вот п.1.7.этого же ГОСТ (контекст) "В качестве нулевых защитных проводников в первую очередь должны использоваться нулевые рабочие проводники.",что на мой взгляд разрешает описанное мной выше разделение проводников.
Посоветуйте как быть,и что в данной ситуации и чему противоречит?!Допустимо ли разделение проводников PE и N на шинопроводе и что это регламентирует?!
Спасибо заранее!