Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Проєктування => Електропостачання => Повітряні лінії => Тема розпочата: SKIner від 01 Листопад 2017, 16:19:16

Назва: Расстояние при переходе ВЛИ-0,4 кВ до полотна автодороги III категории
Відправлено: SKIner від 01 Листопад 2017, 16:19:16

Коллеги, разъясните спорный момент:
При пересечении ВЛИ до 1 кВ с автодорогами расстояние по вертикали от СИП до поверхности проезжей части дороги при наибольшей стреле провиса проводов в нормальном режиме ВЛИ должно быть не менее:

    7м — для автодорог I и II категории;
    6м — для автодорог III и IV категории.

Источник: http://www.elec.ru/library/direction/pu_vli_1kv/gabarity-peresecheniya-i-sbl.html (http://www.elec.ru/library/direction/pu_vli_1kv/gabarity-peresecheniya-i-sbl.html)


В ПУЭ про категорию дорог ни слова и есть таблица 2.5.35, где дан габарит - 7 м
Откуда взялся габарит 6 м для автодорог III и iV категории?

Назва: Re: Расстояние при переходе ВЛИ-0,4 кВ до полотна автодороги III категории
Відправлено: Андрюха РЗА від 01 Листопад 2017, 17:01:45

SKIner, если я правильно там порыл, то

Quote (selected)

Правила устройства воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами
Согласованы с Главгосэнергонадзором России 01 октября 1997 г.
Утверждены РАО «ЕЭС России» 06 октября 1997 г.

Срок действия установлен:
с 01 января 1998г.
по 01 января 2003 г.

Они уже почти 15 лет как не действуют.
 Я бы ориентировался на ПУЭ