Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Проєктування => Автомати, розподільчи щити, ВРП => Тема розпочата: newrafael2015 від 15 Лютий 2016, 10:20:53

Назва: Защита двигателей от перегрузок
Відправлено: newrafael2015 від 15 Лютий 2016, 10:20:53

5.3.55. Для электродвигателей переменного тока должна предусматриваться защита от многофазных замыканий (см. 5.3.56), в сетях с глухозаземленной нейтралью - также от однофазных замыканий, а в случаях, предусмотренных в 5.3.57 и 5.3.58, - кроме того, защита от токов перегрузки и защита минимального напряжения.

Защита двигателей от :
                                            КЗ
                                            перегрузки
                                            мин напряжения
Друзья можно ли защитить двигатель автоматический выключателем если в нем есть тепловой расцепитель. Например IC60N\H\L.
 В том случае если не предусмотрена дистан управление , реверс, пост управления.
Нужно ли ставить маГнитный пускатель с тепловым расцепителем??

Назва: Re: Защита двигателей от перегрузок
Відправлено: grossel від 15 Лютий 2016, 12:25:11

Необходимо правильно определить номинальный ток электродвигателя и исходя из этого расчитать Іп (пусковой ток)=Рн/1,73*Uн*cosf*ŋ, реально номинальный ток ЭД также зависит от числа пар поюсов (оборотов ЭД), поэтому лучше взять справочное значение номинального тока для своего типа электродвигателя со своими об/мин. По каталогу уточнить кратность Іп (пускового тока), очевидно в вашем случае он (Іп) будет 7,5Ін.
Пусковые свойства асинхронного двигателя оцениваются его пусковыми характеристиками:
           а) величиной пускового тока Iп или его кратностью Iп/ Iн;
           б) величиной пускового момента Мп или его кратностью Мп/Мн;
           в) продолжительностью и плавностью пуска двигателя в ход;
           г) сложностью пусковой операции;
           д) экономичностью пусковой операции (стоимость и надежность   пусковой аппаратуры).
Токовую отсечку выключателя отстраивают от пускового тока электродвигателя, который состоит из периодической составляющей, почти неизменной в течение всего времени пуска, и апериодической составляющей, затухающей в течение нескольких периодов. Несрабатывание отсечки при пуске двигателя обеспечивается выбором токовой отсечки по выражению:
                              Ісп=(1,2...1,4) Ін.эд (в скобках значение Кн.пуск),
     kн.пуск = kз•kа•kр – коэффициент надежности отстройки отсечки от пускового тока электродвигателя;     
    1,05 – коэффициент, учитывающий, что в нормальном режиме может быть на 5% выше номинального напряжения электродвигателя;
    kз – коэффициент запаса;
    kа – коэффициент, учитывающий наличие апериодической составляющей в пусковом токе электродвигателя;
    kр – коэффициент, учитывающий возможный разброс тока срабатывания отсечки относительно уставки.
Реально получится автомат с характеристикой D ( Іп=10-12Ін)- нужно считать. Возможны вариаты Ір автомата от 50 до 63 А.