Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
Проєктування => Електропостачання => Повітряні лінії => Тема розпочата: PoMkA від 24 Січень 2014, 14:35:20
-
Вопрос такой. Какое расстояние должно быть между ВЛ-110кВ и ВЛИ-0,4кВ?
sashkoMTM: Подправил
-
PoMkA, ПУЕ п.2.5.186, табл. 2.5.35 - 3м.
-
Заранее извиняюсь за вопрос. Сам понимаю как со стороны выглядит. :-[
Знаю эту таблицу. Но возник спорный вопрос. 3 м эт по вертикали или по горизонтали. При пересечении - ясно. Планируется строительство новой ВЛИ-0,4кВ параллельно с ВЛ-110кВ. Вот и возник вопрос. Какое расстояние допускается между опорами ВЛ-110кВ и ВЛИ-0,4кВ?
-
PoMkA, 2.5.189. У разі паралельного проходження та зближення ПЛ однієї напруги між собою або з ПЛ інших напруг відстані по горизонталі повинні бути не меншими від вказаних у табл. 2.5.36 і прийматися такими, як для ПЛ більш високої напруги. Таблиця 2.5.36. Найменша відстань по горизонталі між ПЛ. Ділянки вільної від забудови траси, між осями ПЛ - Висота найбільш високої опори. Ділянки траси в стиснених умовах - між крайніми проводами в не відхиленому положенні 5м., від відхилених проводів однієї ПЛ до найближчих частин опор іншої ПЛ - 4м.
-
Столкнулся с ситуацией, когда есть пересечение ВЛИ - 0,4 кВ и ЛЭП - 110 кВ. Возник вопрос - есть ли нормы, запрещающие или разрешающие монтаж опор (L=10 м) вблизи проводов ВЛ-110, конкретно под ними.
Вопрос встал в связи с нормируемыми санитарными зонами ВЛ-110 кВ - 20 м, а так же в связи с пунктом ПУЭ 2.5.227 и табл. 2.5.24, которые с одной стороны запрещают проводить земляные работы в санитарной зоне ВЛ-110 кВ и земляные работы боле чем на 0, 3 м (в то время как заглубление фундамента опоры ВЛИ -0,4 кВ - 2,5 м), а с другой нормируют о возможности пересечения с расстоянием между проводами обоих ВЛ не мене 3 м.
Вопрос, а как быть с установкой опор в зоне ВЛ-110 или непосредственно под проводами ВЛ-110 кВ. Есть ли нормативные документы регламентирующие вообще возможность такого монтажа или расстояния от ВЛ-110, где оно возможно. Оно и понятно, т.к для монтажа опоры нужен подъёмный кран и опору с течением времени нужно будет обслуживать так же с помощью крана(замена светильников и т.д) - ВЛИ - предназначена для освещения автодороги. Вот я и задался таким вопросом.
-
Є такий номативний документ НПАОП 40.1-1.01-97 ПРАВИЛА безпечної експлуатації електроустановок. п.5 Він повинен дати відповіді на ваші питання, про встановлення опор.
-
Є такий номативний документ НПАОП 40.1-1.01-97 ПРАВИЛА безпечної експлуатації електроустановок. п.5 Він повинен дати відповіді на ваші питання, про встановлення опор.
В РФ не действует этот документ..
-
Ну я впевнений, що є альтернативні документи.