Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
Слабострумні мережі => Системи зв'язку, телефонізація, телебачення => Тема розпочата: okc73 від 13 Грудень 2013, 20:11:00
-
Выполняется подвеска оптического кабеля ОКСН (диэлектрический) на опорах ВЛ-0,4 кВ с не изолированными проводами.
Вопрос: Нужно-ли выполнять заземление линейной арматуры ВОЛС?
В ПУЭ и др. нормативных документах прямых указаний нет.
Но есть некоторые хитрые пункты ПУЭ, которые можно трактовать по разному, т.е. - надо обязательно на каждой опоре и необязательно.
Кто, что думает?
-
Нужно. При совместной подвеске согласно п.2.4.81 с ВЛ выполненой неизолироваными проводами-арматуру на каждой опоре.
-
В редакции от 2009 г, в указанном Вами пункте написано, что допускается подвеска оптического кабеля. Насчет заземления кронштейнов не сказано ни слова.
На чем тогда основывается Ваше утверждение?
-
okc73, ПУЭ 2010г "2.4.33. Металеві опори, установлені на залізобетонні фундаменти, повинні мати металевий зв' язок між металоконструкціями та арматурою фундаменту.
Залізобетонні опори повинні мати металевий зв' язок між установленими металоконструкціями, арматурою стояків, підкосів та відтяжок. "
Т.е. если у вас арматура для подвеса не металлическая, то не нужно соединять её с выпуском опоры.
-
Спасибо за ответ!
Но все же давайте продолжим.
В моем первом вопросе ключевыми словами являются "заземление кронштейнов"
На мой взгляд более полный ответ содержится в п.2.4.37 "Крюки, штыри и арматура опор линии напряжением до 1 кВ, ограничивающие пролеты пересечения, а также опор с совместной подвеской проводов необходимо заземлять. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом".
Данным пунктом четко и ясно указано: что нужно заземлять, при каких условиях и соответственно сопротивление заземляющего устройства.
Т.е. если читать буквально, то заземлять кронштейны кабеля ОКСН на каждой опоре ненужно.
Вызывает вопрос конечно фраза "а также опор с совместной подвеской проводов...", но где-то встречал пояснения (постараюсь найти), что эта фраза относится к совместной подвеске проводов ВЛ и ВЛИ и не более того.
-
В дополнение к сказанному:
Правила подвески и монтажа самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и высоковольтных линий автоблокировки. Законодательство России.
"2.9. Крепление кронштейнов к железобетонным опорам должно производиться с помощью хомутов. При этом, при подвеске ВОК с диэлектрическим сердечником заземление кронштейнов не производится.
При использовании ВОК с металлическим сердечником или с металлической броней все кронштейны должны быть присоединены к защитной цепи заземления. Между хомутами кронштейнов при их заземлении и железобетонными опорами на участках постоянного тока должны быть проложены изолирующие прокладки.
Не требуется заземление деталей крепления ВОК к обделке в тоннелях, кронштейнов на мостах и на металлических опорах контактной сети, деталей анкеровок, поддерживающих и натяжных зажимов, кожухов и деталей крепления муфт."
-
okc73, в Вашем профиле нет страны.
Для Украины есть ГКД 34.48.151-2003 "Пректирование, строительство и эксплуатация волоконно-оптических линий связи по воздушным линиям электропередачи", который требует заземление кронштейнов только для оптического кабеля, вмонтированного в грозозащитный трос.
В нормах России не силен, но Ваша ссылка на "Правила подвески и монтажа самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и высоковольтных линий автоблокировки" не очень корректна, т.к. судя из названия - это нормы для контактных сетей и автоблокировки (хотя надо читать по тексту, на что они распространяются).
-
Ситуация рассматривается для Украины. Профиль подправлю!
Что касается Вашего ответа, то по памяти (сейчас под рукой нет ГКД) указанный ГКД распространяется на ВЛ от 100кВ и выше.
Цитата на нормативный акт России приведен для примера. Я так думаю, что наши "законодавці" и разработчики еще не успели "передрать и адаптировать" указанный документ и перевести на укр. язык.
Не вижу разницы на каких ВЛ выполняется подвеска - на контактной сети ж.д или ВЛ-0,4кВ и выше. Суть одна и та же - безопасность персонала и т.д.
Просто получается, что нет четкости и ясности в понимании вопроса.
Ув. коллеги, может кто подскажет куда можно обратится с официальным запросом.
-
распространяется на ВЛ от 100кВ и выше.
Совершенно верно (только от 110 кВ).
Не вижу разницы на каких ВЛ выполняется подвеска
Согласен. Поэтому и можно, считаю, опираться на упомянутый ГКД, тем более, что это украинский норматив.
куда можно обратится с официальным запросом.
В Минэнерго.
-
Буду пробовать, как говорится "в боевых условиях".
По-поводу обращения в Минэнерго, не хочу быть пессимистом, но ответ вполне предсказуем как и в др. ситуациях - "... следует руководствоваться соответствующими действующими нормативными документами, законами и т.п. Украины".
В общем, вопрос остается открытым.
-
В общем, вопрос остается открытым.
А що заважає виконати заземлення? Кашу маслом не испортишь. :D