Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Проєктування => Електропостачання => ТП, КТП, силові трансформатори => Тема розпочата: Jane від 14 Лютий 2012, 13:53:00

Назва: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Jane від 14 Лютий 2012, 13:53:00: В ПУЭ есть пункт (4.2.23) о том, что РУ 3 кВ и выше должны оборудоваться оперативной блокировкой. Т.е., в РУ 6 кВ в ТП должны быть сблокированы ЗН шин и присоединений. В типовых на ТП я об электромагнитных блокировках ничего не встречала. На практике в существующих ТП с КСО-393 электромагнитные блокировки не встретить.
Подскажите, пожалуйста, кто как это требование ПУЭ осуществляет.
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Iv_One від 14 Лютий 2012, 13:58:09: Поставить замок электромагнитной блокировки на привод разъединителя (выключателя нагрузки, вакуумного(масляного) выключателя). Схемы и методы организации на форуме уже обговаривались (использовать Поиск) :-)
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Roman3R від 14 Лютий 2012, 14:18:12: Цитата: Jane від 14 Лютий 2012, 13:53:00
Подскажите, пожалуйста, кто как это требование ПУЭ осуществляет.
В КСО выполнена обычная механическая блокировка и это соответствует
Цитата: Jane від 14 Лютий 2012, 13:53:00
РУ 3 кВ и выше должны оборудоваться оперативной блокировкой
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Jane від 14 Лютий 2012, 14:27:40: Цитата: Iv_One від 14 Лютий 2012, 13:58:09
Поставить замок электромагнитной блокировки на привод разъединителя (выключателя нагрузки, вакуумного(масляного) выключателя). Схемы и методы организации на форуме уже обговаривались (использовать Поиск) :-)
мерси!

Цитата: Roman3R від 14 Лютий 2012, 14:18:12
В КСО выполнена обычная механическая блокировка и это соответствует
она же выполняется, насколько я поняла, в пределах одной камеры - между своими разъединителем и ЗН, а вот получается, что нужно сблокировать отдельный ЗН на шинах и разъединители на всех присоединениях.
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Андрюха РЗА від 14 Лютий 2012, 15:15:02: Если ставится отдельный заземлитель сборных шин ,то его действитльено нужно блокировать со всеми фидерными и вводными шинными разъединителями ячеек. И механически это выполнить невозможно - стало быть придется делать электромагнитную блокировку.
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Jane від 15 Лютий 2012, 16:08:54: А заводы-изготовители не практикуют ли осуществление электромагнитной блокировки по опросному листу?
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Андрюха РЗА від 16 Лютий 2012, 09:28:46: Если заказать все РУ - то сделают, а если пару ячеек - то "Сама, люба, сама" :)
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Jane від 16 Лютий 2012, 10:11:32: Цитата: Андрюха РЗА від 16 Лютий 2012, 09:28:46
Если заказать все РУ...
Ох уж я им закажу - всё сблокировать со всем! :D
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Андрюха РЗА від 16 Лютий 2012, 12:04:19: Цитата: Jane від 16 Лютий 2012, 10:11:32
Ох уж я им закажу - всё сблокировать со всем! :D
Ага. при подходе к ТП на расстояние в 3 метра - все линии сами вырубаются ;)
Назва: Re: Блокировка в КСО-393
Відправлено: Jane від 16 Лютий 2012, 12:16:46: Цитата: Андрюха РЗА від 16 Лютий 2012, 12:04:19
Ага. при подходе к ТП на расстояние в 3 метра - все линии сами вырубаются ;)
И дверь запирается до предъявления удостоверения с 5й группой допуска)))