Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Жирний Курсив Підкреслений Закреслений | Вирівняний текст Вирівняти ліворуч Центрувати Вирівняти праворуч
Вставити зображення Гіперлінк Email Вставити посилання на FTP | З обрамленням З тінню Біжучий рядок | Надрядковий Підрядковий Телетайп | Вставити таблицю Код Цитата Insert Spoiler | Insert Unordered List Insert Ordered List Горизонтальна лінія
Smiley Wink Grin laugh Cool evil Roll Eyes Tongue Angry Лукавый Sad Shocked Хм? crazy Wall slap Смущенный Шокирован Недопонял... Сумасшедший Kiss Cry thumbsup пиво flower Study Благодарю! Жадность Сомнение Умолкаю

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: rga
« : 18 Вересень 2017, 16:18:16  »

Еще, как вариант, извещатели пламени http://electronstandart-pribor.com/ru/produktsiya/pozharnye-izveshchateli/izveshchateli-plameni-ipes/izveshchatel-plameni-ipes-ik-uf
До 85 градусов. Правда, пламя - это, когда масло загорится, и ТП уже ничто не поможет.

у меня задание только на пожарную сигнализацию

Так такую ТП, вроде, тушить надо?
Автор: vacilina
« : 18 Вересень 2017, 15:57:07  »

у меня задание только на пожарную сигнализацию. ТП из легких металлических конструкций и поставляется а полном комплекте.
Автор: Pit
« : 17 Вересень 2017, 14:28:30  »

   Нужно задать несколько вопросов:
   1. климатическое исполнение трансформатора ?
   2.Ведётся ли контроль температуры трансформаторного масла ? Если превышает максимальное значение, то это уже аварийный случай и нужно принимать аварийные меры.

Правила технічної експлуатації електроустановок споживачів
Затверджено Наказом Міністерства палива та енергетики України
від 25 липня 2006 р. № 258
6.4.12.
За номінального навантаження трансформатора температура верхніх шарів масла не повинна перевищувати (якщо в інструкціях заводів-виробників не обумовлені інші температури):
- у трансформаторів із системою охолодження ДЦ (примусова циркуляція повітря і масла) – 
75° C;
- у трансформаторів із системами охолодження М (природна циркуляція повітря і масла) і Д (примусова циркуляція повітря та природна циркуляція масла) – 95° C;
- у трансформаторів із системою охолодження Ц (примусова циркуляція води і масла) температура масла на вході до маслоохолодника повинна бути не вище ніж 70° C.
6.4.32. Трансформатор (реактор) повинен бути аварійно виведений з роботи в разі виявлення:
- сильного нерівномірного шуму і потріскування всередині трансформатора;
- перевищення нормованих температур нагрівання трансформатора за нормального навантаження й охолодження;
- викиду масла з розширника чи розриву діафрагми вихлопної труби;
- течі масла з пониженням його рівня нижче рівня маслопокажчика.
Трансформатори виводяться з роботи також у разі потреби негайної заміни масла за результатами лабораторних аналізів.

Автор: Сугор
« : 17 Вересень 2017, 08:55:51  »

Эта проблема только в жару. Говорят,была за 70 градусов.
vacilina, а кто проектировал станцию? Есть нормы регламентирующие температуру в ТП. Вы наверное замечали проходя мимо городских ТП большую площадь вентрешоток. Вы не ту проблему пытаетесь решить. Если в трансформаторной камере температура выше нормы, то тут либо приняты неправильные решения по вентиляции, либо неправильно выбран трансформатор, т.е. он летом в солнечные дни работает с перегрузом
Автор: SANYA84
« : 17 Вересень 2017, 00:11:02  »

Можно, конечно, аспирационный поставить, а блок разместить в инверторной
Самое лучшее и надежное решение, ложняков не будет, так как там фильтра есть, и реакция будет на дым - первичный признак. Дороговато - но надежно!!!
Теплушки не вариант так как будут работать на границе температурного режима - ложняков много будет (отключат и все - считай что не было)
Автор: vacilina
« : 16 Вересень 2017, 15:31:42  »

В задании получили: максимальная температура, которая может быть в трансформаторном отсеке инверторных станций при нормальной работе 70 градусов. Значит, дымные точно отпадают. Остаются тепловые для работы при высокой температуре.
Автор: Pit
« : 15 Вересень 2017, 20:35:15  »

    Очевидно нужно руководствоваться в данном случае требованиями п.4.2.97 ПУЭ. И дальше:
   За неможливості забезпечити теплообмін природною вентиляцією потрібно передбачати примусову. У цьому разі потрібно контролювати її роботу за допомогою сигнальних апаратів.
   А убирать датчики или ссылаться на небольшие окошки: это найти себе такую головную боль, что даже трудно представить.
Автор: vacilina
« : 14 Вересень 2017, 15:30:58  »

Получается, лучше вообще не ставить в трансформаторном отсеке пожарный датчик. Только не могу придумать обоснование почему.
Автор: vacilina
« : 13 Вересень 2017, 17:13:28  »

Эта проблема только в жару. Говорят,была за 70 градусов. Короб пластиковый провис!
Автор: rga
« : 13 Вересень 2017, 10:44:30  »

летом в трансформаторном отсеке очень высокая температура не приемлемая для работы дымового датчика
Высокая - это сколько?
Можно, конечно, аспирационный поставить, а блок разместить в инверторной.
Автор: sashkoMTM
« : 13 Вересень 2017, 10:06:37  »

vacilina, я мав на увазі розглянути варіант встановлення кондиціонера.
Автор: vacilina
« : 13 Вересень 2017, 09:56:35  »

нет, там окошки только небольшие
Автор: sashkoMTM
« : 13 Вересень 2017, 08:05:21  »

vacilina, кондиционер?
Автор: vacilina
« : 13 Вересень 2017, 02:07:26  »

На солнечной ФЭС имеются инверторные станции (изготовлены из сендвич-панелей) состоящие из двух отделений-инверторная (5м. кв.) и трансформаторный отсек (10м.кв). Трансформатор масляный 0,4/10кВ мощностью 1250кВА. Станция расположена на юге страны и летом в трансформаторном отсеке очень высокая температура не приемлемая для работы дымового датчика. Тепловой не подходит, т.к. первый признак пожара дым. В инверторном отделении все нормально, там воздух охлаждается. Помогите, пожалуйста, что делать.