А выходов 2:
1) разбивать нагрузки
2) использовать шинные мосты или шинопроводы. Тот же Электроград на ура клепает закрытые шинные мосты +/- недорого получается
Хоть первый ответ на твои каменты и удалили - Но ты не прав и по поводу - того что на 110 и 220 не делают расщепленных проводов. И поповоду релейной защиты - все нормально настривается и работает. Вопрос на засыпку - ты думаешь что провода расщепляют токо для пропуска тока??? Я ведь и наладкой занимаюсь

У нас был вариант когда были мощные чиллеры по 500-600 кВт на крыше здания - так вот вопрос решился установкой трансов (2х400 кВА в параллель) рядом с ними, с подъемом/спуском их на отдельном пожарном лифте.
- А этот вариант для Украины при нынешней системе вещей вообще не подходит - он просто экономически не выгоден да и технически такую ерунду городить - держать целый штат электриков. Сделай ТЭО и поймешь. Есть такое понятие - необходимо и достаточно. А блоху подковать - смысла нет. Гениальные решения всегда простые и лежат на поверхности.
Все эти дискусии на форуме происходят из-за того что никто не знает уровня подготовки другого. Иногда диву даешься какие вопросы спрашивают

ПЫ.СЫ.: А поводу чиллеров - так вообще (мощность 500 - 600 кВт - это небольшая - хотя признаю и немаленькая) - давно решение существует типовое - отдельный (отдельный в твоем случае можно не ставить) стояк - медный шинопровод (шины 100х10 мм медные пропускают ток - 2000 ампер переменки у того же Шнейдера куча типовых решений да и АВВ рулит) - сколько видел бизнес (развлекательных, крутых домов многоэтажных) - все так делают.
Кстати паралелельная работа трансов в Украине запрещена - действующие нормы проектирования подстанций (6 -750 кВ) - могу выслать (или сам погугли). Даже если у них всем известные три параметры совпадают (Uk, группа соединения, коэффициент трансформации) Так что вы там что-то нахимичили вопреки нормам и втридорога.