Автор: 3oloS
« : 01 Вересень 2017, 09:32:17 »Ще раз наголошую, якщо мова йде про зарядні станції призначені для зарядки електротранспорту змінним струмом, то вони не мають у складі елементів реактивного навантаження. Тому майже уся реактивна складова буде залежить від типу та стану перетворювача електромобіля та також його акумулятора.
Щоб допомогти проектувальникам оперувати величинами при спілкуванні з замовниками, дізнався у відповідального за цей продукт Streamliner, що за статистикою встановлених EVLink коефіцієнт потужності при зарядці електромобілів становить від 0.9 до 0.7
Щоб допомогти проектувальникам оперувати величинами при спілкуванні з замовниками, дізнався у відповідального за цей продукт Streamliner, що за статистикою встановлених EVLink коефіцієнт потужності при зарядці електромобілів становить від 0.9 до 0.7