А как сам факт включения системы пожаротушения в машинном помещении - значит сработала пожарная сигнализация, значит было возгорание, значит оборудование лифта УЖЕ ПОВРЕЖДЕНО, (тоесть не работоспособно). Отседова можем трактовать пукт норматива следующими словами, ну или перефразировать:
Вогнегасна речовина, що застосовується в автоматичних установках пожежогасіння не повинна впливати на роботу НЕПРАЦЕЗДАТНОГО ліфтового обладнання, розташованого в машинному приміщенні ЛТПП.
Зачем обшивать кожей салон нерабочих жигулей, ну обьясните мне пожалуйста
Ну, допустим, можно трактовать и так:
Вогнегасна речовина, що застосовується в автоматичних установках пожежогасіння не повинна ОКОНЧАТЕЛЬНО ДОБИТЬ ліфтове обладнання, розташоване в машинному приміщенні ЛТПП.
Опять же, гореть может, например, ветошь, раскиданная по углам. Как-то в банковской ДГ видела старый холодильник, обломки мебели и много других "полезных" вещей. Так что лифт не обязательно будет нерабочим.
Хотя, в целом, сомнения есть.
И на счет отверстий я глубоко убежден что они не 10х10 для грузового лифта.
Убеждение - вещь интересная. Но лучше 1 раз увидеть, а потом декларировать убеждения.
Таким же аргументом могу зацепить и ВАС, а вы видали как происходит срабатывание модуля газового, за какое время образуется необходимая концентрация газа необходимая для локализации, какое время данная конценрация будет удерживаться (с учетом того что это машинное помещение)?
Я не "зацепляю", а пытаюсь с Вами обсудить интересующие ВАс вопросы

Видела.
Необходимая концентрация образуется за 10 сек или меньше (точнее - расчет).
Какое время она будет удерживаться, при постоянном активном притоке - надо считать.
Меня интересует другой вопрос. Припомнила наш опыт... Вообще-то мы чаще сталкиваемся с ситуацией, когда подпор делают не в шахту, а в лифтовые холлы. Подпор в шахту наши ребята припомнили только на одном объекте. Найду время, покопаюсь в нормативке.