Автор: misterx
« : 20 Жовтень 2011, 19:03:27 »Согласен! Сначала не понял, наверное пятница приближается! 

Это кто?
Посмотрите по Вашей же ссылке http://specauto.com.ua/index.phtml?chapter=1089111427&doc=1140119017 , ИП103-1 (а не 2), 1Extd11AT3
Это он и есть. Только я их помню серого цвета.
Контакты у СП103-2А2(Ех) - имеется в виду клеммы подключение к шлейфу - типа как на СПТМ было. Не выдерживает никакой критики.контакты
По идее это не контакт, а плавкая вставка, которая при температуре >70 С теряет свои свойства и цепь размыкается (замыкается) => сигнал "Пожар"!
Это все слова (по поводу компоунирования) испытания наверняка никто не производил!
контактыПо идее это не контакт, а плавкая вставка, которая при температуре >70 С теряет свои свойства и цепь размыкается (замыкается) => сигнал "Пожар"!
Действовавший сертификат закончился в июне.Если сертификат на серийное производство, складирование как полагается, ну там запас декларируемые производителем, то "старый" действует в течении года.