Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Вкладення:
(Вкладення)
Restrictions: 4 per post, maximum total size 5120KB, maximum individual size 5120KB

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: Andrey59
« : 20 Грудень 2012, 11:22:03  »

То Вы наверное схемы Интерпроекта смотрите (мои в dwg, но на их основе). Я уже точно не помню о чем они умничали, но подозреваю что наладка подразумевала и работу контроллера, к примеру запуск одного механизма со Скады с места оператора. Не заморачивайтесь этим третьим режимом, он не нужен и только все удорожает. И нтересней подумать может нужы функции (и кнопки) "Прерывание цика", "Восстановление цикла" + "Квитирование"
Автор: service
« : 20 Грудень 2012, 09:14:29  »

И для справки - есть режимы работы оборудования: наладка-автомат, а есть способы управления: местное-дистанционное. (Но это в СССр было :) сейчас обычно уже не различимо)
не могли бы чуть подробнее по этому поводу...
я так понимаю - авто для управления с помощью плк, ручной для вкл/выкл с помощью кнопки возле механизма. а наладка?
Автор: service
« : 19 Грудень 2012, 14:06:54  »

burt86@mail.ru
буду благодарен за схемы!
Автор: Andrey59
« : 19 Грудень 2012, 12:23:03  »

Лучше транформатором скинуть 380/220, а дальше стандартный БП. Датчики уровня обычно в силосах бывают. И раз кодесис это навевает грустные мысли об ОВЕНе. Схемы конечно Вам прямо не покатят, но для них емайл дайте
Автор: service
« : 19 Грудень 2012, 11:57:27  »

оборудование выбрано. есть позиции которые решить не могу.
а с бп 380/24 дела не имел. по этому и вопросы такие. если бы пускатели на 220 то тогда понятно. вот и спрашиваю
примерам схем буду очень рад!
Автор: service
« : 19 Грудень 2012, 11:49:10  »

это визуализация для отладки программы в кодесисе. недоработанная пока...
- в автом. режиме выбираем маршрут(очистка,сушка и тп.) нажимаем запуск и маршрут запускается с "конца" к "началу" с задержками времени.остановка в обратном порядке с учетом времени протяжки продукта для каждого механизма
- в полуавтомате можем вкл. любой механизм и собрать маршрут вручную. но включив допустим норию и открыв подачу не можем отключить ее не отключив цепочку оборудования перед. предотвращение завалов.
в обоих режимах авария механизма отключает все механизмы перед ним.
также предусмотрены оповещения об авария, предупреждениях, дистанционном запуске, открытии подачи, состоянии маршрута. предупредительная и аварийная сигнализации.
Автор: service
« : 19 Грудень 2012, 11:32:27  »

проект реальный.
алгоритм работы определен. управление со скады. в ручном режиме предусмотрены только защиты от перегрузки и срабатывания датчика. этот режим не пригоден для длительного использования - включить/откл можем, но контроллировать состояние механизмов нет(для этого надо отдельный пульт городить со всякими лампочками...).
посмотрите внимательнее схемы. там многое показано.
Автор: Andrey59
« : 19 Грудень 2012, 10:58:17  »

Трансформатор я беру в основном 380/220 ОСМ1 однофазный (с одной стороны к примеру В-С с другой 220В и 0 - я заземляю один конец вторичной обмотки). Конфигурацию конроллера Вы или кто-то другой выбирает? Там может быть уже заложен стабилизированный блок питания определенной мощности из линейки производителя контроллера.
И присоединяюсь к вопросу это реальный проект?
У меня вобще есть проект элеватора с производственным корпусом, силосами, автоприемками и т.д.
Правда там механизмов во много раз больше, переделывался ранее работавший чешский проект, и генеральный проект был не наш. Так что и концепция не моя + многое по обстоятельствам. К примеру концевиков на ручной режим не хватило.
И для справки - есть режимы работы оборудования: наладка-автомат, а есть способы управления: местное-дистанционное. (Но это в СССр было :) сейчас обычно уже не различимо)
Автор: Raf
« : 19 Грудень 2012, 10:10:35  »

У меня мысль проскользнула - а не курсовой/дипломный ли это проект часом?  :D
Автор: Raf
« : 19 Грудень 2012, 10:09:34  »

Я не вижу в Ваших сообщениях уверенности, четкого понимания всего алгоритма работы системы... Вы по технологии, с функционалкой определитесь...
По блокам питания - в шкафах управления системами вентиляции использую "Импульсный источник питания Modular 24V AC", проблем небыло.
+ опять же - прикиньте начинку шкафа, будет ли у Вас какой либо контроллер, как вы будете останавливать конвейеры, какая элементная база и т.д.. Да, цепи управления должны быть 12/24, но АС или DC, 12 или 24 - в зависимости от начинки шкафа.
В предыдущих сообщениях ребята написали верно - есть смысл установить два блока питания - один на автоматику в шкафу управления, а другой - на цепи управления по месту... А зачем вам 380/24? Вы уверены, что он будет работать корректно в зависимости от возможных помех, нагрузок, перепадов в системе электроснабжения зернохранилища? А если у вас будет обрыв какой фазы, авария? Берите 220/24.
Дополнительно по оборудованию учтите категорию помещений, если она есть, степень защиты оборудования.
Так же смотрите техническое задание (если оно, конечно, есть и составлено грамотно)
Автоматика на элеваторах железная, простая, но ее МНОГО...
Автор: service
« : 19 Грудень 2012, 09:47:29  »

получается есть такие варианты с трансформаторами и бп.
1. трансформатор 380/220 - бп 220/24
2. трансформатор 380/220 - два бп 220/24
3. бп 380/24
посоветуйте пожалуйста!
Автор: Andrey59
« : 18 Грудень 2012, 15:42:21  »

Даже не открывая вижу по-моему импульсник и точно от Щнейдера, хотя и Mean Wellы справляются изначительно дешевле. Как-то не вспомнилось отделено у них первичное от вторичного (вродеотделено тр с феритом вроде). Но я бы транс поставил, для ПК лучше. И питание входов и выходов на разные БП разнес. Кстати при длинных сетях 24В в них кз зашитой практически не ловится, когда-то давно делили сети предохранителями, сейчас у многих ПК предохранители встроены в выходные блоки. У БП то же своя встроенная защита выхода.
И почитайте основы (если Вы из этой страны, у россиян свой ГОСТ Р МЭК) http://www.ukrndnc.org.ua/downloads/view/?i=en60204-1&pz=%C4%D1%D2%D3+EN+60204-1%3A2004
И скорее всего Вас еще ожидает климатика шкафов
Автор: service
« : 18 Грудень 2012, 15:14:08  »


Питание цепей управления через трансформатор


вместо тр-ра такой БП подойдет. контакторы и кнопки от 24 питаются.
Автор: service
« : 18 Грудень 2012, 15:11:40  »

про конвееры...
ГОСТ 12.2.022-80 (Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

3.8. Конвейеры малой протяженности (до 10 м) в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для остановки конвейера.

Конвейеры большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте.

При оснащении всей трассы конвейеров тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров с любого места, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной и хвостовой частях допускается не устанавливать.

получается что без троссового выключателя не обойтись?

Автор: Andrey59
« : 18 Грудень 2012, 15:05:29  »

Еще раз транспортеры это конвейера для них ГОСТ 12.2.022-80 ССБТ. Конвейеры Общие требования безопасности. В нем указано о кнопках аварийного стопа. Где то должны быть кнопки Аварийного откл. для полного обестачивания. При пожаре вентиляторы должны отключаться