3-х этажная автостоянка

[3oloS]

andery, а если так

[andery]

ZoloS9479,
так вот она степени IP3X, а надо IP44.

Проблема решилась, позвонил представителям Световых Технологий. У светилника LZ 1 герметичный вход с одной стороны, у ARTIC - можна и 2 герметичных входа с одной стороны. Так что буду ставить светильник ARTIC и предыдущую коробку. 

[3oloS]

andery, с IP не знаю че придумать... Есть еще чешская фирмулина "КОПОС" - http://www.koposelectro.ru/news_doc/katolog_korobki.pdf но у них для коробок в бетон вообще IP20

[3oloS]

andery, наткнулся на сие-
Серебров Б.Ф. Многоэтажные гаражи и автостоянки. Новосибирск 2005 г.
В предлагаемом учебном пособии изложены вопросы проектирования многоэтажных автостоянок для постоянного и временного хранения автомобилей. Может там и по части электрики есть чего-то?
ПС. Оценить пока не могу, т.к. трафик не позволяет скачать

[Electrician]

К сожалению данное учебное пособие "Учебное пособие предназначено для студентов специальностей "Архитектура", "Дизайн архитектурной среды", выполняющих курсовые и дипломные проекты, и вызовет определенный интерес архитекторов-практиков."

[3oloS]

 

[andery]

Просмотрел, для архитекторов книга - вестч! 

[Южный]

andery-как ты запитал розетки по 1-й категории надежности и какие решил выбрать;
         -нужна ли система огнестойких кабельных трасс если для проводки  выбран огнестойкий     кабель

[andery]

ы запитал розетки по 1-й категории надежности и какие решил выбрать;

через АВР

-нужна ли система огнестойких кабельных трасс если для проводки  выбран огнестойкий     кабель

для всей проводки? ИМХО нет, но это наверно неправильно (с экономии денег) выбирать весь кабель огнестойкий.

[Kirlos]

Имееться зх этажный подземный паркинг, верхняя отметка 0.000, к аркингу пристроено ТП а в самом паркинге я устанавливаю свои ЭП, но получаеться чт окабели идужие от ТП к ЭП проходят через паркинг, противоречит ли это требованию ДНАОП:
5.10.2. Запрещается прокладка транзитных электропроводок и кабельных линий всех напряжений, не относящихся к данному технологическому процессу, через пожароопасные зоны любого класса, а также на расстоянии меньше 1 м по горизонтали и вертикали от пожароопасных зон.
Относиться ли ЭП к "технологическому процессу" паркинга?? и сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой
з.ы. в ЭП стоит вру от которого в том числе питаеться и паркинг, может ли это быть свидейтельством того, что ЭП всё таки участвует в тех процессе

[ЗМЕЙ]

если кто подскажет как закачать фотки - скину паркинг из куала-лумпура, они там тоже в монолите свет закладывают, и как-то совсем избавились от венткоробов, кои просто удивительно мешают нормальной расстановке светильников

[ЗМЕЙ]

Kirlos

если не ошибаюсь, в новом ДБН на гаражи разрешена прокладка транзитных сетей через паркинг при условии изолирования трассы огнестойкой конструкцией не менее 45 минут

[Kirlos]

если не ошибаюсь, в новом ДБН на гаражи разрешена прокладка транзитных сетей через паркинг при условии изолирования трассы огнестойкой конструкцией не менее 45 минут

с этим то как раз и возникли сложности, чем на практике можно изолировать трассу, кроме как заложить её в монолит? а с закладкой в монолит тоже не всё так просто. Вобщем на данный момент принято решение о выполнении питающей сети огнестойкими кабелями с пределом огнестойкости 90 мин, на соответствующих огнестойких конструкциях (лотках). Пожарники согласовали такое решение

[ЗМЕЙ]

есть гипсокартон прошедший испытания. есть фсякая фигня типа пиро-сейфа.

[Kirlos]

есть гипсокартон прошедший испытания

если кабель проложить на лотках/коробах, а затем обшить кипсокартоном, то как обеспечить "обслуживаемость" данной конструкции?