С одной стороны просто, а с другой - больше трансов - больше денег
NeON2K, а теперь расмотри все это с точки зрения эксплуатации.
вариант №1 - два трансформатора по 4МВА (это если маслянники). Трансформаторы такой мощности серийно не выпускают. В послеаварийном режиме перегруз 40%. Если накрылся транс, то его необходимо заменить за неделю (найти, купить, доставить, установить). Из РУ-0,4 выходит много кабелей.
Вариант №2 - 2х1000 + 1х2000 + 1х2000. Я думаю трансы на 2МВА проще достать. При выходе из строя любого из трансов, по моему, не столь кретическая. Если ТП разнести по теретории и приблизить к своим потребителям, то можно сэкономить на КЛ.
Так же следует учесть, что чем больше мощность трансформатора, тем больше т.к.з., а следовательно, необходимо выбирать автоматы с большей отключающей способностью, а они тоже не дешовые. Также увеличивается сечение шин.