Про автономный источник резервного электроснабжения

[Виктор]

Тогда зачем заводить кабель на дизель?  Какую функцию этот кабель выполняет?

Это кабель, питающий потребителей 1 категории. Вторым источником питания является дизель-генератор, автоматика которого выполняет функцию АВР. Процедуру включения дизеля я описал. Теперь как работает автоматика дизеля при появлении питания от промышленной сети (т.е. напряжения в этом самом заведенном на дизель кабеле):
   - производится синхронизация напряжения генератора с промышленной сетью;
   - после синхронизации автоматика подключает промышленную сеть к потребителю и какое-то время (очень небольшое) работает в параллель с промышленной сетью;
   - затем от генератора отключается нагрузка и дизель останавливается.
Таким образом осуществляется абсолютно незаметный переход с генератора на промышленную сеть. Естественно, что все переключающие устройства смонтированы в шкафах самого дизель-генератора.
Еще раз повторюсь - все сказанное относится к дизель-генератору третьей степени автоматизации.
Добавлю только - вряд ли такой агрегат необходим для склада.

[plotpik]

Тогда зачем заводить кабель на дизель?  Какую функцию этот кабель выполняет?
Это кабель, питающий потребителей 1 категории. Вторым источником питания является дизель-генератор, автоматика которого выполняет функцию АВР. Процедуру включения дизеля я описал. Теперь как работает автоматика дизеля при появлении питания от промышленной сети (т.е. напряжения в этом самом заведенном на дизель кабеле):
   - производится синхронизация напряжения генератора с промышленной сетью;
   - после синхронизации автоматика подключает промышленную сеть к потребителю и какое-то время (очень небольшое) работает в параллель с промышленной сетью;
   - затем от генератора отключается нагрузка и дизель останавливается.
Таким образом осуществляется абсолютно незаметный переход с генератора на промышленную сеть. Естественно, что все переключающие устройства смонтированы в шкафах самого дизель-генератора.
Еще раз повторюсь - все сказанное относится к дизель-генератору третьей степени автоматизации.
Добавлю только - вряд ли такой агрегат необходим для склада.

То есть схема такова - на щит управления дизелем заводятся два кабеля - первый(рабочий) от н/в щита склада, второй(резервный)-от
дизеля, к потребитетелям I-ой категории склада от распределительных автоматов щита управления дизелем?

[Бригадир]

plotpik, начерти схему как понял, а мы потом обсудим.
А то как в анекдоте:
Попадает мужик после смерти на небеса и говорит Господу: "Господи, что ж ты мне не помог ни разу выиграть в лотерею?". Бог говорит: "Ты б, идиот, хоть бы билетик купил."