Тема: Подключение линейников (Прочитано 17387 раз)

sbal · « **Reply #30 :** 27 Вересень 2010, 10:20:46 »

Уважаемый bvv! Не надо никаких талмудов! Абсолютно. Достаточно из описаний поудалять буквы-слова абстрактно-размытого-пустого слысла и заменить конкретными словами и конкретными графическими обозначениями. Вот маааленький пример, Вы же и упомянули, в МУШ-ДЛ имеются "на борту" реле, так е-мое, что трудно пару "черточек" контактов реле обозначить? Да вменяемо прописать алгоритм работы сих контактов и всеее - тема закрыта. Это что, больших бобосов стоит? Лично у меня после прочтения паспорта с таким лаконичным содержанием вопросов по применению не будет.
Вроде как совет - отройте паспорт на какое-либо изделие "советского" производства, на "Фотон" к примеру, и как образец... .

bvv · « **Reply #31 :** 27 Вересень 2010, 15:16:26 »

Уважаемый sbal!
На самом МУШ-е имеется этикетка:

и с этого рисунка все становится ясным: где вход, а где выход и какие контакты НЗ или НР.
Так зачем это еще раз подробно словами описывать в паспорте?

sbal · « **Reply #32 :** 27 Вересень 2010, 16:15:24 »

О Господи! А на сайт слабо выложить? Я ухожу с темы - пустое.

руслан-электрик · « **Reply #33 :** 27 Вересень 2010, 17:01:03 »

sbal на сайте у Артона лежит паспорт МУШ-ДЛ

Виктор · « **Reply #34 :** 27 Вересень 2010, 22:30:21 »

Цитата: bvv від 26 Вересень 2010, 09:10:20

Здесь необходимо взаимодействие разных производителей, проектировщиком и инсталляторов.

Я это прекрасно понимаю, написав в своем посте № 28 "Плюс чисто организационные проблемы"
И вообще если кто возьмется за это уж оооочеееень канительное дело - ему надо будет памятник при жизни поставить.

А насчет каталога, так он мне видится в виде, удобном для применения проектировщиком (например, схемы в формате .dwg, как это сделано на сайте Электронмаша для своих приборов Варта). Тогда и появится стимул заплатить за такой каталог.
Хотя это

Цитата: bvv від 26 Вересень 2010, 09:10:20

дело достаточно далекой перспективы.

и воплотить его в жизнь........

iop · « **Reply #35 :** 15 Жовтень 2010, 14:10:39 »

Господа, у меня вопрос чисто делитантский - например, 13 шлейфов на Тирас 16-64 заняты (двухпроводные) могу я 14-й задействовать под ДЛ двухпроводный? и каким образом (МУШ-ДЛ этот или напрямую как советует "сапорт Тираса")?

zema · « **Reply #36 :** 15 Жовтень 2010, 14:46:56 »

Цитата: iop від 15 Жовтень 2010, 14:10:39

могу я 14-й задействовать под ДЛ

А чего нет?

Цитата: iop від 15 Жовтень 2010, 14:10:39

и каким образом (МУШ-ДЛ этот или напрямую как советует "сапорт Тираса")?

А попоробуйте через МУШ

iop · « **Reply #37 :** 15 Жовтень 2010, 15:15:28 »

Попробывать канеш можно, но хотелось бы знать наверняка. За 3 страницы темы я так и не понял

Quote (selected)

Модуль (МУШ-ДЛ) предназначен для подключения по 2-х проводному шлейфу извещателя пожарного дымового линейного «АРТОН-ДЛ» к четырехпроводным охранно-пожарным приборам (ППК), а также к пожарным ППК со знакопеременным питанием шлейфа сигнализации.

Т.е. все по двухпроводной у меня, а ДЛ через МУШ по 4-х проводной схеме в 14 шлейф?

Серхио · « **Reply #38 :** 06 Червень 2014, 18:44:11 »

Подскажите, у меня при подключении АРТОН-ДЛ через МУШ к ППК ТИРАС 16П на ППК при любой сработке приходит неисправность. Пожара добиться не могу.

bvv · « **Reply #39 :** 17 Липень 2014, 14:05:05 »

уважаемый Серхио!
Вы не указали: номиналы резисторов, которые Вы устанавливали.
Если резисторов нет, то Ваша связка работает, именно так как Вы и сделали - всегда разрывается цепь шлейфа!