Встроенная ТП

[Roman3R]

при длине РУ до 7 м допускается иметь один выход

Визначення що таке РУ згідно п.4.1.2 ПУЕ приведене в п.4.3 ДСТУ 3429 (на жаль я не маю зазначеного ДСТУ і не зміг знайти в неті , у кого можливо є , тоді будь ласка закиньте в файловий архів) я недумаю що це визначення сильно відрізняється від того що було в старому ПУЕ . 4.2.2. Распределительным устройством называется электроустановка, служащая для приема и распределения электроэнергии и содержащая коммутационные аппараты, сборные и соединительные шины, вспомогательные устройства (компрессорные, аккумуляторные и др.), а также устройства защиты, автоматики и измерительные приборы.

И здесь идет речь о помещениях

Ні про які приміщення у визначенні не йде а вказано що це "электроустановка" . Приміщення неможе бути електроустановкою .

[Бригадир]

Тут, смотрю, совместно спроектировали подстанцию. Тогда подскажите, где написано про тамбуры перед ТП, расположенном в крытой автостоянке?

[Roman3R]

где написано про тамбуры перед ТП, расположенном в крытой автостоянке?

ДНАОП 0.00-1.32-01 . 5.8.3. Підстанції з маслонаповненими трансформаторами  можуть бути вбудованими або прибудованими з урахуванням таких умов:
     1) двері  та  вентиляційні  прорізи  камер  трансформаторів змасляним    наповненням    не    повинні    виходити     в
        пожежонебезпечні зони;

[Андрюха РЗА]

....
Ні про які приміщення у визначенні не йде а вказано що це "электроустановка" . Приміщення неможе бути електроустановкою .

То есть получается что если формально следовать ПУЕ в моем примере П-образного РУ нужно делать 2 выхода?
Где логика?
ИМХО в любых нормах должна присутствовать некая логика, в данном случае лично я ее не вижу.

[Сугор]

Підстанції з маслонаповненими трансформаторами

Roman3R, здесь речь идет на сколько я понял от ТП с сухими трансами на крытой стоянке.

амбуры перед ТП, расположенном в крытой автостоянке?

Бригадир, Крытая автостоянка это здание? Если да, то я думаю больше подойдет: 4.2.85.(ПУЕ) ...Выходы могут быть выполнены наружу, на лестничную клетку либо в другое производственное или складское помещение категории Г или Д, а также в другие отсеки РУ, отделенные от данного противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее Е1 30. В многоэтажных РУ второй и дополнительные выходы могут быть предусмотрены также на балкон с наружной пожарной лестницей.

[Бригадир]

Крытая автостоянка это здание?

Под "общественным зданием и сооружением". (Кстати - нужно туда заглянуть.)

Если да, то я думаю больше подойдет:

подойдет что?
Меня отсылают к ДБН В.2.3-15:2007 "Сооружения транспорта. Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей", но я там конкретно про ТП ни чего не нашел.

[Сугор]

Меня отсылают к ДБН В.2.3-15:2007

в 8.41 руским по белому написано: согласно требований ДБН В.2.5-23, ПУЕ, ДНАОП 0.00-1.32 

[Бригадир]

4.2.85.(ПУЕ)

ДБН В.2.5-23, ПУЕ, ДНАОП 0.00-1.32 

В всех документах это касается маслонаполненных трансформаторов и в то же время встраивать можно только сухие трансы. Т.е. к сухим эти пункты не относятся?

[Roman3R]

встраивать можно только сухие трансы

Можна , але не скрізь , наприклад в виробничі будівлі можна вбудовувати і з маслянниками .

[Сугор]

Бригадир,  насколько я понимаю, требования для размещения одинаковые. разница только в вопросе где можно устанавливать масленники, а где только сухие. Ну и конечно при установке сухих трансов не нужно делать маслоприемник.
Вопрос о рахмещении в паркинге ТП решается очень просто: в паркинге ТП не размещать. Поясню: ТП (ну или вход в ТП) должна находится перед въездом (воротами) в паркинг.

[Бригадир]

Все что ты,Сугор, сказал я знаю. Выбора нет: ТП в паркинге с выкатом трансов в паркинг. Но мне указывают, что должен быть тамбур, который либо забирает место у ТП, либо вылезает в паркинг. В нормах все прописано про "маслянники". А "сухим" нужен тамбур или нет. Только конкретно, а не "можно", "допускается" и т.д.
Кстати - в вышеприведенном проекте трансы тоже не на улицу выкатываются.

[Андрюха РЗА]

Мы делали ТП в паркинге. Только не строго в паркинге, а нам архитекторы выделили место и мы трансы выкатывали в проезд, но не в сам паркинг. Трансы - сухие.

[Сугор]

Была анологичная ситуация. Выглядело это примерно так:

[Бригадир]

Андрюха РЗА, Сугор, у вас проезды и являются своеобразными тамбурами. Это не проезды, где машины едут.

[Сугор]

Бригадир, в данном случае ТП уже не распологается в паркинге, формально она находится на улице (т.е. вход в ТП с улицы).
В твоем же случае, если территориально ТП распологать в паркинге, возникает еще проблема прохода кабелей транзитом через пожароопасную зону.