Вопрос по моему был не много не про то. Объясняю на пальцах у кран-балки кроме механизма передвижения тали (+подъем-опускание) есть механизм передвижения крана. Обычно есть шкаф тали на самой тали + на балке есть шкаф ввода (для болгарских это клеммная коробка). Одна подвеска кабеля тянется за шкафом тали, вторая подвеска кабеля тянется за шкафом ввода (или это будут троллеи).
Если у Вас троллеи то через рубильник с предохранителями запитываете их, если гибкий токоподвод то тот же шкаф ЯРП, дальше можно жеским кабелем выйти на уровень подвеса там установить клеммную коробку, а с нее гибким кабелем (типа КГ) на подвес к шкафу ввода крана. Подвес и кабель гибкий к шкафу ввода Ваш, остальное со шкафа ввода включительно входит в схему кран-балки, там обычно написан рекомендуемый кабель подключения кран-балки с указанием сечения.
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
