Тема: Определение первой и второй категории. Разберемся? (Прочитано 12591 раз)

ejen · « **Reply #30 :** 24 Листопад 2011, 08:55:05 »

Андрюха РЗА, Киеву можно только позавидовать! =) да оно и понятно - для жилья выше 16-этажей - только 2 независимых ИП. но в общем случае, конечно же, нужно смотреть схему вплоть до шин 110 кВ ПС-330/110.
у нас очень мало потребителей с этой точки зрения имеют 1 категорию. были случаи, когда из-за недостатков схемы на ПС-330 отключались 2 секции шин, при этом гасили 60-70% города.

но самая интересная ситуация с 2-х цепными ВЛ. действующие НТП разрешают питание потребителей 1-й категории по 2-х цепным ВЛ, что, нмв, является чудовищным противоречием п. 1.2.10 ПУЭ - ведь банального обрыва грозозащитного троса при попадании молнии, скажем, никто не отменял.

Андрюха РЗА · « **Reply #31 :** 25 Листопад 2011, 10:10:01 »

Согласен. ИМХО даже двухцепный СИП-10 (не говоря уже о простой ВЛ-10) не обеспечивает І или даже ІІ категории.
Сам лично видел как в районе Конча-Заспы (такой-себе "хуторок" под Киевом где в "сиротских хибарках" проживают "слуги народа"

) после сильного ветра года 2 назад на СИП попадали деревья и пару пролетов таки оборвались. Мы там по мотивам этого делали 3 питание (уже кабелем) в один котеджный городок.
Но если ТП висит на 2-х кабельных цепочках - я считаю можно говорить о І категории.

inspektorpo · « **Reply #32 :** 25 Листопад 2011, 11:48:45 »

Андрюха РЗА,

Цитата: Андрюха РЗА від 25 Листопад 2011, 10:10:01

двухцепный СИП-10 (не говоря уже о простой ВЛ-10) не обеспечивает І или даже ІІ категории

как сказать про вторую категорию, в принципе то обесточение ІІ категории возможно на срок не более суток, как написано в ПУЭ

Quote (selected)

Допускается питание электроприемников II категории по одной ВЛ. При наличии централизованного резерва трансформаторов и возможности замены повредившегося трансформатора за время не более 1 сут. допускается питание электроприемников II категории от одного трансформатора

Андрюха РЗА · « **Reply #33 :** 25 Листопад 2011, 14:04:31 »

inspektorpo, Все правильно. Вот только хватит ли суток РЕС-у чтобы ликвидировать несколько обрывов на двухцепной линии, если она проложена по просеке в лесу? Вопрос.

inspektorpo · « **Reply #34 :** 25 Листопад 2011, 14:35:08 »

Андрюха РЗА, из опыта работы могу ответить да. Или же нет, если будут ждать денег от

Цитата: Андрюха РЗА від 25 Листопад 2011, 10:10:01

"сиротских хибарок" где проживают "слуги народа"

правлено мной

Андрюха РЗА · « **Reply #35 :** 25 Листопад 2011, 15:15:46 »

inspektorpo,

shtuch1 · « **Reply #36 :** 19 Грудень 2011, 21:48:11 »

Цитата: Андрюха РЗА від 21 Жовтень 2011, 14:49:09

Цитата: gerya від 21 Жовтень 2011, 10:48:56
Я всегда думал что 1-я категория это когда есть резерв в виде генератора...все остальное даже подключение от двух разных ТП это вторая, т.к. запитаны они по одной 10-ке... Разве что от разных ПС но у нас зимой бывали случаи обрыва и по линии 35кВ...
На самом деле 1 категория может быть запитана даже от 2-х трансформаторов одной ТП, так как они (по крайней мере если мы говорим о радиальных сетях таких как в Киеве), включены в разные цепочки по 10 кВ. А ДЕС (ИБП) и прочие бесперебойники - это уже особая группа первой категории и она как правило идет третьим питанием (Повторюсь - речь идет о Киеве - в каждом ОБЛе могут быть свои детали).

Немного не так. Все зависит от технологии подключаемого обьекта, а именно: 1. на сколько допускается перерыв в электроснабжении и 2. на какое минимальное время нужно обеспечить безперебойное электроснабжение. Наиболее простой и самый надежный это описаный вами. Но если напр. в селе один фидер 10кВ на все село, а токоприйомники должны быть подключены по І кат. то можно использовать ( в зависимости от технологии) отдельно или всовокупности: дизеля с автоматическим запуском, акамуляторные установки с АВР, блоки безперебойного питания.
ПУЕ п.1.2.10. Независимым источником питания электроприемника или группы электроприемников называется источник питания, на котором сохраняется напряжение в пределах, регламентированных настоящими Правилами для послеаварийного режима, при исчезновении его на другом или других источниках питания этих электроприемников

Андрюха РЗА · « **Reply #37 :** 23 Грудень 2011, 16:04:50 »

shtuch1, Я не утверждал, что Дизель не обеспечивает первой категории, Я утверждал лишь, что 1 категорию можно обеспечить и без дизеля, если есть 2-х трансформаторное ТП, трансы которого включены в РАЗНЫЕ цепочки по 10 кВ.
Понятно, что если в селе одна несчастная воздушка 10 кВ, проходящая через леса и горы, то к ней, для обеспечения даже ІІ категории нужен будет дизель (с ручным - для второй или автоматическим для первой категории вводом)