Выбор сечения кабеля

[devchonka]

не забудьте умножить расчетный ток двигателя на 1.25, по этому значению выбрать уставку автомата (в целях исключения отключения двигателя при допустимой перегрузке) и выбирать кабель >= уставки автомата (тогда сеть будет защищена от перегрузки, согласно ПУЭ)

Вот именно длительно долустимого тока проводов а в предыдущем ответе вы писали о номинальном токе двигателя . В ПУЭ говорится "не более"  . В ПУЭ к=1,25 (125 %) речь идет о максимально возможной кратности вставки автомата защиты кабелей но не двигателей .

Roman3R, Вы меня удивляете  - несложная логическая цепочка:
двигатель надо защищать от перегрузки - надо ставить тепловое реле - ток реле выбираем по току двигателя, пределы регулирования тепловухи 1,25 - автомат выбираем выше тепловухи -дл.доп. ток кабеля >= уставки автомата.....
сокращаем:

не забудьте умножить расчетный ток двигателя на 1.25, по этому значению выбрать уставку автомата (в целях исключения отключения двигателя при допустимой перегрузке) и выбирать кабель >= уставки автомата (тогда сеть будет защищена от перегрузки, согласно ПУЭ)

(человек ведь не просил помочь выбрать всю защитную аппаратуру, только автомат) 

[devchonka]

Сугор,+1!Electrician,

Roman3R, к=1,25 очень часто уместен

Сугор, +1!

"Коэффициент k учитывает неточность в определении пикового тока

- да-да, а не только разброс характеристик автоматов
а так-же изменения температуры в течении года ИМХО

devchonka, дает ссылку коэффициента 1,25 для защиты двигателей на ПУЭ

Roman3R, читайте, пожалуйста, внимательнее  я ТАКОЙ ссылки не давала......