Предлагаю сегодня подзаработать !

[devchonka]

никто бы и не взялся за разработку проекта, не бойся - успеешь, если конечно нужен "предварительный", потому что там уравнивание еще, а похоже и контур от статического электричества..... Слишком много неясных вопросов по самому объекту
вот примерно так это должно выглядеть (если согласен с моим вариантом), похожего примера нет здесь, я взяла из какого-то объекта, наскоро поправила первую линию (желтый цвет) - это для возд. установки (для позиций раб.-рез. выглядеть будет так-же, только название не Я5115, а соответствующее), а считать токи, длины, выбирать ящики придется тебе...
знаешь, в чем проблема - я имею инфо от Рос. производителей, тебе она подходит или нет, я ж не знаю
по Укр производителям на какой-то стр. приводились типы щитов с управлением и АВР (по крайней мере так говорил респондент - к сожалению, не помню кто) - что-то вроде ЩЭ...

2 ПР11 по разным сторонам поставь, а как их питать, неизвестно - мало информации

у приемников, расположенных не у стены, шкафы поставь на стойках из уголков или на колоннах - опять мало информации

щиты раб. освещения питай с верхних губок вводного автомата ПР11

а вообще, если у тебя нефть - категория по взрывоопасности какая??
а то все надо будет предусматривать во взрывозащищенном исполнении

[devchonka]

второй вариант - всю начинку этих шкафов компоновать в шкафах индивидуальной разработки - у тебя на это времени нет и это очень трудоемко, но если хочешь, был такой вариант у кого-то, щас напомню номер ответа
??

Цитата: aleks
NeON2K, раздели оборудование на группы (расположены рядом), возле каждой их групп поставь щит управления (можно ориентироваться по тем что я написал или из другого каталога...)
найди центр нагрузки, расположи там (поближе к этому месту) распред шкаф, от него к щитам управления проложи кабели, расчитай нагрузку, выбери вставку в автоматах на линиях
нарисуй как от распред шкафа к шкафам управления идут линии. этого должно хватить
ответ №32 (вариант со шкафами индив. изготовления)  -  красиво, но ОЧЕНЬ трудоемко

[NeON2K]

что-то у меня пишет файл испорчен.... у меня 2006 AutoCad почему не идет  ?

[devchonka]

NeON2K, а это по Украине, говорят

на даном этапе максимум, что нужно от щитов управления - габариты
вот габариты щитов управления приводами с АВР (киевский производитель, но в россии думаю примерно тоже):
ЩУЭ-9 (3-22кВт) - 1000х700х300
ЩУЭ-18 (3-45кВт) - 1600х800х400
ЩУЭ-32 (3-45) - 2000х1200х400

[devchonka]

меня 2006 AutoCad почему не идет

а какой у тебя?

[NeON2K]

у меня 2006

[devchonka]

а у меня 2008, щас пересохраню

а с поз. 11 и 12 придется потом городить индив. щиты - пока обозначь, 2 шкафа АВР и шкаф управления (питания)(2000х1600х800 каждый)

[devchonka]

а так?

[aleks]

к сожелению, нет времени подробно наваять
суть такова:
отбрасываешь мощность резервных потребителей и находишь общую мощность
исходя из этой мощности определи количество необходых ГРЩ
думаю, питатся они будут 2-мя линиями
по-этому в каждом грщ должно стоять АВР
щиты управления ставишь возле оборудования
к щитам управления подводишь столько линий, сколько насосов

однолинейка такая:
ГРЩ с АВР, от нее к щитам управления фидеры с автоматами (к ШУ столько фидеров, сколько насосов на ЩУ)
в ШУ нужно не АВР, а укстройство автоматического пуска резервного двигателя (это автоматика, которая потом смонтируется в ЩУ)

[aleks]

вариант devchonka мне не очень нравится, так как при повреждении кабеля от ПР до Я5115 основной и резервный двигатель без напряжения (и АВР в этом Я5115 не спасет)

[NeON2K]

а так?

Что-то я совсем не понял твоей схемы...  что там моего ?

[NeON2K]

наскоро поправила первую линию (желтый цвет) - это для возд. установки (для позиций раб.-рез. выглядеть будет так-же, только название не Я5115, а соответствующее

сообразил , что к чему

[devchonka]

вариант devchonka мне не очень нравится, так как при повреждении кабеля от ПР до Я5115 основной и резервный двигатель без напряжения (и АВР в этом Я5115 не спасет)

aleks, но это по ПУЭ!!!!  
а обезопаситься на все случаи жизни - это ж какая громоздкая будет схема, и неэкономичная

[aleks]

мой вариант ПУЭ не перечит
devchonka, какой тогда смысл АВР в Я5115 (без разници маркировка) если к нему подходит один кабель?

[Yurik]

Да что вы так зациклились на АВРе? Я правда не могу открыть автокадовские файлы так, что спрошу так aleks, трассы по разному идут? Просто из опыта, когда один резервный и один рабочий, ставятся на случай выхода из строя самого двигателя (или не хватки его мощности). А не повреждения питающего кабеля. Если идет повреждение питающего кабеля, то никакие АВР до щита или после не спасут. НО! это не относится к противопожарным мерам.