Тема: Выбор секционного автомата в КТП 2х1000 (Прочитано 2171 раз)

Dmitrik · « : 13 Червень 2016, 15:04:47 »

Добрый день! Проектируется КТП с масляными трансами 2х1000 кВА. На вводах в РУ-0,4кВ будут установлены АВ на 2000 А. От КТП будет питаться 2 абонента 900 и 200 кВт по 2 категории. Каждый абонент имеет по 1 вводу с каждой секции КТП. Секционный АВ лучше применить на 2000 А или на 1600 А?

grossel · « **Reply #1 :** 13 Червень 2016, 15:18:38 »

По наибольшей нагрузке на одном из вводов, но очевидно придется отключать часть неприоритетных нагрузк ІІІ категории электроснабжения при секционировании

Dmitrik · « **Reply #2 :** 13 Червень 2016, 15:27:11 »

От КТП будет питаться 2 абонента 900 и 200 кВт по 2 категории.

Сугор · « **Reply #3 :** 13 Червень 2016, 15:45:26 »

Dmitrik, в данном случае все зависит от того как будет работать компенсация. Если при включенном секционнике будет работать компенсация на секции с отключенным вводом и как распределена нагрузка по секциям. В режиме когда потребители питаются по двум кабелям (ВРУ с "восмеркой") и нагрузка равномерно распределена между секциями то проходит 1600. Если потребители питаются по одному кабелю (второй в резерве), то - 2000А

boss · « **Reply #4 :** 13 Червень 2016, 15:50:31 »

А зачем секционный автомат? Рубильники поставь и все.

Dmitrik · « **Reply #5 :** 13 Червень 2016, 16:04:43 »

Цитата: Сугор від 13 Червень 2016, 15:45:26

Dmitrik, в данном случае все зависит от того как будет работать компенсация. Если при включенном секционнике будет работать компенсация на секции с отключенным вводом и как распределена нагрузка по секциям. В режиме когда потребители питаются по двум кабелям (ВРУ с "восмеркой") и нагрузка равномерно распределена между секциями то проходит 1600. Если потребители питаются по одному кабелю (второй в резерве), то - 2000А

Компенсации не будет. В нормальном режиме нагрузка будет распределена равномерно между секциями. Нужно ли учитывать возможность питания в аварийном режиме абонента мощностью 900 кВт по вводу от секции №2 от транса №1 (отключен абонентский ввод №1 и транс №2)? Или считать возможным только аварию либо линии либо транса?