Для Виталика пишу общеизвестную формулу для напряжения приемника (это может быть и щитовая и единичный потребитель):
Uп = (Uг - (PxR + QxX)/Uп1)
Uп1 - напряжение на шинах 0,4 щитовой ( у нас так в этой задаче);
Uг - напряжение сразу после тарнсформатора;
R, X - активное и реактивное сопротивление (туда все включается и транс и кабели - вообщем все до места подключения двигателей)
P, Q - активная и реактивная мощности передаваемые по линии.
Ветал и если не знаешь или мне не веришь - то почитай методчки Шнейдера (мне они очень нравятся - и свободны для скачивания). В книгах бывшего Совесткого союза - это тоже описано.
