grossel, Сугор, пункт 6 Додатка А с оговоренной в нем зоной П-III можно отнести к дизель-генератору только из-за моторного масла в нем, так как температура вспышки дизельного топлива для дизелей общего назначения Л = 40°С, З = 35°С (согласно ДСТУ 3868-992, хоть и отмененного. Найти в сети новый ДСТУ ISO 5165:2013 я не смог. Только платно). Что не выше +61°С согласно НПАОП 40.1-1.32-0 п.5.3.5, по которому температура вспышки ("спалахнення") должна быть выше +61°С. А температура вспышки моторного масла как раз порядка +200°С или выше.
1) Допустим согласно этого пункта Додатка А мы должны защитить дизель-генератор (вместе с трубами выхлопными тогда уж).
Количество N для такого генератора равна примерно 0,0008. По пункту 6 Додатка А в границы 0,1<N≤2 для III уровня молниезащиты никакими округлениями не попадает. Значит нужно делать молниезащиту по IV уровню?
2) Что тогда создает дизельное топливо в баке (учитывая, что оно со своей меньшей +61°С температурой вспышки считается ЛВЖ) ?
Согласно НПАОП 40.1-1.32-0 п.4.5.12 создает зону класса 2 в пределах 3м по горизонтали и вертикали от бака ("З м по горизонталі і вертикалі від закритих технологічних апаратів, заповнених горючими газами та ЛЗР"), и зону в пределах 5м по горизонтали и вертикали от крышки бака с дыхательным клапаном, либо где он там установлен ведь отдельных дыхательных трубопроводов на современных блочных ДЭС нет ("5 м по горизонталі і вертикалі від пристрою для викиду із запобіжних і дихальних клапанів ємностей і технологічних апаратів з горючими газами або ЛЗР") ?
Согласно ни ДСТУ Б В.2.5-38:2008, ни НПАОП 40.1-1.32-0 взрывоопасные зоны не нужно защищать от молнии. Остается только требование п.5.6.1 НТПД-90, да и соответствие этого норматива ДЭС в защитном кожухе/контейнере далеко не явное (не говоря уже о различиях по мощностям).
Видел вообще кто-нибудь молниезащиту для таких ДЭС в жизни?