1. Не на чердаке, а на верхнем техническом этаже можно устанавливать шкафы управления вентиляторами дымоудаления, саму же электрощитовую неодходимо размещать как написал в своем посту СС19.
2. Проверка сети на глубину провала напряжения при пуске электродвигателей. Если в
сети работают короткозамкнутые асинхронные электродвигатели большой мощности, то
после того, как сеть рассчитана по допустимым отклонениям напряжения, ее проверяют
на глубину провала напряжения при пуске двигателей. Известно, что пусковой ток
асинхронного короткозамкнутого двигателя в 4...7 раз больше его номинального
значения. Вследствие этого потеря напряжения в сети при пуске может в несколько раз
превышать потерю напряжения при нормальной работе, а потому напряжение на
двигателе будет значительно ниже, чем в обычном режиме.
Однако в большинстве случаев электродвигатели пускают не слишком часто, продолжительность их разбега невелика —до 1 с.
При пуске двигателей допускаются значительно большие понижения напряжения, чем
при нормальной работе. Требуется только, чтобы пусковой момент двигателя был
достаточен для преодоления момента сопротивления и, следовательно, двигатель мог
нормально запуститься.
Во всех случаях, когда начальный момент приводного механизма не превышает 1/3
номинального момента электродвигателя, допускают понижение напряжения в момент
пуска асинхронного короткозамкнутого двигателя на его зажимах —30 % Uн. Этим
условиям обычно удовлетворяют все приводы с непосредственным соединением электродвигателя с механизмом —приводы центробежных насосов, вентиляторов и т.д.
При пуске электродвигателя напряжение на зажимах любого из остальных работающих
двигателей не должно снижаться больше чем на 20 % номинального напряжения сети.
Допускаемые отклонения от номинального Электроприемник и режим работы
напряжения, % снижение повышение
1. Электродвигатели:
а) длительная работа в установившемся режиме- 5 5
нормальная расчетная величина
б) допускается по ГОСТ 13109-67 у электродвигателей, 5 10
присоединенных к электрическим сетям общего назначения
в) длительная работа в установившемся режиме- для
отдельных особо удаленных электродвигателей и условиях: 8 – 10* -
номинальных
аварийных 10 – 12* -
г) кратковременная работа в установившемся режиме
(например, во время пуска соседнего большого
электродвигателя) 20-30** -
Глубина провала напряжения ( %), при пуске ЭД с учетом соединительной линии:
∆U= (Zc/Zc+Zэ.п)*100, где:
Zc=Zл+Zпр.+Zт – полное сопротивление системы электроснабжения, Ом;
Zл – полное сопротивление линий электроснабжения, Ом;
Zпр. – переходное сопротивление контактных соединений, Ом;
Zт = Uк% * Uн.т/100*√3*Ін.т – полное сопротивление питающего трансформатора, Ом, где:
Uк% - напряжение к.з трансформатора, %;
Uн.т – номинальное напряжение трансформатора, В;
Ін.т – номинальный ток трансформатора,А;
Zэ.п= Uн.д/√3*Ін.д*Кп – полное сопротивление асинхронного ЭД при пуске, Ом;
Uн.д - номинальное напряжение ЭД, В;
Ін.д – номинальный ток ЭД, В;
Кп – кратность пускового тока ЭД.
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
