Видать мы о разном... 
Вы о системе безопасности как таковой, я о системе питания.
Система безопасности транспортера (трос закрепленный за концевой выключатель) является конструктивным элементом самого же транспортера, и данная позиция не обсуждаясь крепится к транспортеру. А вот система питания, даже данного элемента, не может крепится к конструкциям транспортера.
Повторюсь:
Транспортер сломался по любой причине и требует замены. В вашем случае мы меняем и систему питания.
Вопрос повторно: - Вы настаиваете на том что кабельные системы необходимо монтировать на конструкции транспортера?
Вы наверное не вникали в суть обсуждения и не читали пост выше. Да транспортер самостоятельное оборудование, как впрочем и всякое другое, которое для контретного места установки, назначения и других х-к расчитывают и проектируют конструкторы технологи, а электрическую часть выполняют электрики. Согласно этих чертежей транспортер в силу всех особенностей изготавливают по месту установки или в ремонтно-механических цехах предприятия в соответствии с ГОСТ12.2.022ССБТ. В отдельных случаях при комплексной поставке оборудования типовых цехов, отделений и участков, транспортер может входить в комплект поставки типового оборудования с уже смонтированной системой безопасности и ЭД на транспортере и с своим пультом управления, который монтируется или на стене возле транспортера или при дистанционном пуске в оператора, а возле транспортера устанавливается пост местного управления.
Естественно, что транзитные кабели не монтируютя на транспортере, а как это и положено согласно НД они монтируются на кабельных конструкциях.
Вы под системой питания подразумеваете кабель который подходит к ЭД, так я описал выше как он подходит.
Складывается впечетление, что вы не совсем точно представляете и понимаете предмет обсуждения.
Что касается системы безопасности см. выдержки с ГОСТ12.2.022ССБТ во вложении.