В ходе эксплуатации ТП с увеличением подключаемой мощности до полной загрузки трансформаторов, никто каждый раз менять ККУ не будет, поэтому при проектировании ККУ закладывают 1 раз: Рр=2х2000х0,7х0,8=2440 кВт, тогда
Qкку=Рр х К х (tg f1 – tg f2) = 2240 x 0,55 х (0,75-0,2) = 678 кВАр;
Qкку1 = Qкку2 = 678/2 = 339 кВАр, ближайшее значение мощности ККУ – 360 кВАр
Таким образом на каждой из секций сборных шин ТП необходимо установить ККУ типа УКРМ-0,4-360-40.
Трансформаторы видимо выбраны с потолка, потому-как по шкале предпочтительных цифер мощности идут: ..1000; 1250;1600;2500 кВА