Предыдущая схема нормальная и ее можно исползовать, доставив только промежуточное реле для запуска дизель-генератора или использовать для этой цели контакты контактной приставки.
Как вы видите и в той и в этой комплектации есть автоматы защиты и коммутирующие контакторы, а схема отличается принципом контроля наличия напряжения на основном вводе. В моей предложеной комплектации в целях экономии одно промежуточное реле можно выкинуть, а контактор основной цепи (катушку его) подключить сразу после автомата.
При наличии напряжения на основном вводе контактор КМ1 сработает и разомкнет контакты приставки выдержки времени в цепи промежуточного реле ввода от дизель-генератора. Выдержка времени 10-180 с исключает ложное срабатывание схемы включения дизель-генератора при кратковременных посадках напряжения. При исчезновении напряжения на основном вводе с выдержкой времени замкнутся контакти приставки и подадут напряжение на промежуточное реле схемы запуска дизель-генератора, реле замкнет также свои контакты в схеме включения контактора КМ2 подготовив его к включению при пуске дизель-генератора. При появлении напряжения на основном вводе, контакты приставки в цепи управления промежуточного реле дизель-генератора и контактора КМ1 разомкнутся и оключат генератор и контактор КМ2.
Схему можно доработать на предмет сигнализации о работе дизель-генератора и вместо приставки на контакторе, использовать реле времени которое с выдержкой времени будет включать дизель-генератор при исчезновении напряжения на основном вводе и мгновенного его отключать при появлении напряжения, задерживая включение контактора КМ1, чтобы подстраховатся от возножных накладок при отключении дизель-генератора.
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
