Запрос данных и расчет ВЛ 35кВ

[sanches]

Здравствуйте!
По проекту необходимо запитать объект от некоторой ПС 35/6 кВ.
В связи с возрастающей нагрузкой заказчик хочет знать - удовлетворит ли ВЛ 35 кВ, питающая упомянутую ПС 35/6 кВ, условиям безаварийного электроснабжения.
Я так понимаю, мне нужно проверить провод этой ВЛ на соответствие условиям выбора проводника.
Не могу четко представить - по каким условиям будет достаточно провести проверку провода ВЛ и какие данные нужно запросить для этого у заказчика.

[sanches]

Хотя бы подскажите, по каким критериям нужно выбирать сечение провода на 35 кВ?

[sashkoMTM]

по каким критериям нужно выбирать сечение провода на 35 кВ?

http://eom.com.ua/index.php?topic=15260.0
http://eom.com.ua/index.php?topic=5097.0
http://eom.com.ua/index.php?topic=13747.0
http://eom.com.ua/index.php?topic=6047.0
http://eom.com.ua/index.php?topic=9534.0
http://eom.com.ua/index.php?topic=11604.0
і ще купа інформації в розділі Воздушные линии

[sanches]

Возник небольшой вопрос!
Нужно расчитать ток в линии (ВЛ 35 кВ), идущей к ПС 35/6 кВ, учитывая фактически потребляемую мощность ПС - 9500 кВ, а также суммарные расчётные нагрузки двух подключаемых к данной ПС проектных объектов: 2000 кВ и 5230 кВ
Для расчёта примем cosφ=0,97

Нахожу ток в линии по формуле: I_p = P / (1,73∙U_н∙cosφ)
P = Р_{фактич. потребл.} + Р_{проектир.} = 9500 + 2000 + 5230 = 16730 кВ
I_p = 16730 / (1,73∙35∙0,97) = 284,84 А

Верно ли я определяю ток в линии?

[sashkoMTM]

Возник небольшой вопрос!
Нужно расчитать ток в линии (ВЛ 35 кВ), идущей к ПС 35/6 кВ, учитывая фактически потребляемую мощность ПС - 9500 кВ, а также суммарные расчётные нагрузки двух подключаемых к данной ПС проектных объектов: 2000 кВ и 5230 кВ
Для расчёта примем cosφ=0,97

Нахожу ток в линии по формуле: I_p = P / (1,73∙U_н∙cosφ)
P = Р_{фактич. потребл.} + Р_{проектир.} = 9500 + 2000 + 5230 = 16730 кВ
I_p = 16730 / (1,73∙35∙0,97) = 284,84 А

Верно ли я определяю ток в линии?

может, кВт, или кВА?

[sanches]

Мощности даны активные (кВт)!

Меня больше всего смущает то, что фактически передаваемые мощности приходится смешивать с расчётными проектными. Теоретически это нормально, так и нужно делать?

[grossel]

Да. Правильно. Но вам еще надлежит проверить свою линию ВЛ, на допустимую потерю напряжения в линии, при подключении дополнительной нагрузки.

[grossel]

Возник небольшой вопрос!
Нужно расчитать ток в линии (ВЛ 35 кВ), идущей к ПС 35/6 кВ, учитывая фактически потребляемую мощность ПС - 9500 кВ, а также суммарные расчётные нагрузки двух подключаемых к данной ПС проектных объектов: 2000 кВ и 5230 кВ
Для расчёта примем cosφ=0,97

Нахожу ток в линии по формуле: I_p = P / (1,73∙U_н∙cosφ)
P = Р_{фактич. потребл.} + Р_{проектир.} = 9500 + 2000 + 5230 = 16730 кВ
I_p = 16730 / (1,73∙35∙0,97) = 284,84 А

Верно ли я определяю ток в линии?

Это ток вашей нагрузки. Расчетная токовая нагрузка ВЛ : I_вл = I_p х λі x λt =284,84х1,05х1,0=299 А,
                 где: λі=1,05-коэффициент учитывающий изменение нагрузки по годам эксплуатации;
                        λt-коэффициент учитывающий число часов использования максимальной нагрузки=1,0 (при Тmax=5500ч)
Выполним проверку одноцепной воздушной линии ВЛ-35кВ по падению напряжения при подключении дополнительной нагрузки 7230 кВт выполненой проводом АС-150/24:

       ∆U = √ 3 x I_вл x L(ro x cosφ + xo x sinφ) =1,73 x 299 x 13,1 x(0,198x0,97+
                                  0,37 x 0,249) = 1925 B;         ∆U % =5,4%
Выполним проверку двухцепной воздушной линии ВЛ-35кВ по падению напряжения при подключении дополнительной нагрузки 7230 кВт выполненой проводами АС-150/24:
 
        ∆U = √ 3 x I_вл x L(ro x cosφ + xo x sinφ)/n =1,73 x 299 x 13,1 x(0,198x0,97+
                                  0,37 x 0,249)/2 = 962,5 B;         ∆U % =2,7%

  Примерно так.

[sanches]

grossel, большое спасибо за содержательный ответ!
Но мне теперь очень интересно узнать, чем вы руководствовались, принимая сечение провода, равным 150 мм²?
Поясните, пожалуйста.

[grossel]

Но мне теперь очень интересно узнать, чем вы руководствовались, принимая сечение провода, равным 150 мм²?
Поясните, пожалуйста.

Сечение провода 150 мм.кв я взял исключительно в качестве примера, с личного опыта. Вам же нужно выполнить проверку для своего сечения провода, то есть неодходимо брать для своего сечения и марки провода сотвествующие значения  Rо и Хо. Как видите по расчету я не знал 1 или 2-х цепная ВЛ и какая ее длинна до ГПП. Я предложил вам упрощеный вариант расчета падения напряжения в линии ВЛ-35 кВ.

[sanches]

grossel, а как вы считаете, в чём физический смысл того, что для двухцепной линии ∆U будет в 2 раза меньше, чем для одноцепной? Или так оговорено в каких-то источниках по расчёту?
Просто, сколько я успел изучить литературы, так там везде приводятся формулы для некой одной линии и я даже как-то и не догадывался, что для двухцепной ВЛ найденную мной ∆U нужно сокращать в двое.

[grossel]

grossel, а как вы считаете, в чём физический смысл того, что для двухцепной линии ∆U будет в 2 раза меньше, чем для одноцепной? Или так оговорено в каких-то источниках по расчёту?
Просто, сколько я успел изучить литературы, так там везде приводятся формулы для некой одной линии и я даже как-то и не догадывался, что для двухцепной ВЛ найденную мной ∆U нужно сокращать в двое.

Для 2-х цепной ВЛ состоящей из 2 проводников сечением 2хS мм.кв, естественно падение напряжение будет меньше чем для одноцепной с проводником сечением S мм.кв. Это видно с простой формулы по расчету падения напряжения:
                                ∆U1 = РpхLx100000/UxUxjxS > РpхLx100000/UxUxjxSx2 = ∆U2, где S-сечение провода

[sanches]

grossel, как понимать "Для 2-х цепной ВЛ состоящей из 2 проводников сечением 2хS"?
Не значит ли это, что двухцепная ВЛ - это одна линия, но только с двумя проводами на каждую фазу?

Я то думал, что двухцепка - это две независимые трёхпроводные линии, расположенные на одной опоре.
Иначе, как тогда выполняется резервирование электроснабжения, если от ГПП до ПС протянуть всего одну линию?
Надо же с разных шин ГПП подвести 2 несвязные линии к ПС.

Или может я чего-то недопонимаю?

[grossel]

grossel, как понимать "Для 2-х цепной ВЛ состоящей из 2 проводников сечением 2хS"?
Не значит ли это, что двухцепная ВЛ - это одна линия, но только с двумя проводами на каждую фазу?
Или может я чего-то недопонимаю?

Я имел ввиду, что это один мощный фидер, для обеспечения пропускной способности большой мощности, с 2-мья проводниками на каждую фазу. Если вы имеете ввиду вешать 2 взаиморезервируемые фидера от разных секций ГПП на одну опору ВЛ-35 кВ, то я слабо представляю как это можно выполнить для ВЛ-35 кВ, чтобы вдержать все расстояния. Разве, что СИП, с разделением на 2 концевые опоры перед ГПП и ТП. Но в этом вопросе я вам не помощник, не приходилось с таким вариантом сталкиваться для воздушных линий 35 кВ.

[sanches]

Да, мне теперь нужно с этим подразобраться подробней.
В любом случае, спасибо за участие! Так или иначе что-то проясняешь для себя.