В области освещения аэропортов разработаны различные требования НГЭА СССР, ВНТП 1-85 для аэропортов, а также ИКАО 2004 г, кое-что для помещений есть в ДСанПіН 7.7.3-014-99 «Аеровокзали цівільної авіації».
Для взльотно-посадочных полос, для каждой подсистемы(огни приближения, глиссадные, боковые и т.д) огней ВПП используются огни определенного типа. Размещение огней возможно по двум схемам Кальверта и ALFA-ATA. Допустимые интервалы между огнями каждой подсистемы ВПП должны быть в сертификационных требования. Так же очень помогут рекомендации ICAO, но в этих рекомендациях есть подводные камни, нужно быть острожнее (ИКАО Приложение 14 - том 1).
Считаю, что данный тип проектирования необходимо выполнять только профессионалам, которые имеют лицензию и хотя бы навыки такого проектирования.