ВЛ-35 кВ из ВЛ-10 кВ

[inspektorpo]

 

А тупо увеличить сечение ПЛ не проходит? Может так проще, в крайнем случае некоторые особо сомнительные опоры укрепить анкерами.

,

согласно типовика 3.407.1-143.0 для опор СВ 105 - СВ 164 максимальное сечение провода составляет 95 мм2,

да и SergyK, более не беспокоится.

[Андрюха РЗА]

Я думаю, что если провести механический расчет опор то может быть и можно было бы такое применить. Но это нужно брать конструктора, выезжать с ним на место, осматривать опоры и принимать решение.

[SergyK]

Упс, оживили тему бездыханную
Андрюха РЗА Наверно можно пересчитать перепроверить опоры и повесить 120 кв, но положения это уже не спасет. Для уменьшения потерь надо напряжение которо повыше подтягивать к себе поближе. Строить ПС 35/10 безусловно нужно, построить у себя на территории выглядит без особых проблем. И строительство новой линии - были бы свободные места тоже не проблема. Но нет такого. Остановить существующую линию, демонтировать и по старой трассе собрать новую никто не даст, затяжное это дело , производство работает.
Если бы линию прихватками переделывать, пролет за пролетом, держать на 10 кВ и работать на ней, то это уже реальнее , а по готовности переключить на 35 кВ и новую ПС35/10 кВ - ваще красота.
Ну и вот - перешел от фантастики к реалиям, и ставлю два дизеля по 660 кВА для покрытия дефицита мощности на пиках, я страдаю этим летом, в жару когда технологические кондиционеры пекут на всю катушку. Как бы выход из положения, но вот занимаюсь этим и должно всё в сентябре заработать, ан нет совсем веселья на душе не от этого ... почему-то  Потому как 200 л соляры в час не веселят, + обслуживание ДГ тоже несмешно, и +++, не симпатично получилось, нет полета мысли инженерной. Да и возвернется через время коза к возу и опять ломать голову, эх.

[fidoman]

кстати по теме

http://www.uik.ru/press/publications/publications_2.html

[SergyK]

У меня собственно и интерес возник после таких публикаций. Связывался с конструкторами изоляторного завода в Лыткарино, они хвалят. Знаю в Архангельском облэнерго реконструировали ВЛ-10 в ВЛ-35 на опорах ВЛ-10, добивался к ним , чтобы почерпнуть информацию от юзеров сего чуда , всех там поднял на ноги кроме тех кому такой вопрос задать можно.
Тема интересная и очевидно перспективная, однако сломать проектанта на решение нестандартной или нетипичной задачи, да и в общем собственное руководство не всегда получается.
Кто -нибудь видел подобную реализацию на Украине? последний раз спрашиваю , пока предлагаю поделиться инфой добровольно 

[Андрюха РЗА]

Честно Я не встречался с такими проектами. Я бы с таким вопросом подъехал бы в Киеве к начальнику служьы воздушных линий в Киевнегро Цюцюре и пообщался бы с ним. Он мужик опытный и с ним можно обсудить такой момент.

[Igor_R]

Посмотрите в сторону вольтодобавочных трансформаторов и они вас на какоето время спасут.

[SergyK]

Посмотрите в сторону вольтодобавочных трансформаторов и они вас на какоето время спасут.

А это как?, позвольте спросить.

[cherkas]

а как на счет кабельной линии? или совсем никак?

[SergyK]

а как на счет кабельной линии? или совсем никак?

 
Уже решилось, и работает КЛ-35 и ПС35/10.
Теперь думаю куды деть реактивку кабеля, емкостной ток около 5 А. Не ставить же компенсационный реактор в конце линии.

[Андрюха РЗА]

От некрофилы, расшевелили тему 3-х летней давности