Силовые трансформаторы на улице.

[Запорожец]

 Коллеги выручайте   застопорился...
тема такая: ТЭС, сигнализация и тушение (водяное). в помещениях датчики пламени : ПУЛЬСАРЫ(ныне несертифицированные) и АЛМАЗЫ. и те и др. - кака полная(ложняки от всего). теперь туда же решили"добавить" трансы на улице. по энергетическому напб команду на пуск водички дают контроллеры самих Тр. НО местные умники отписались ПУЭ - не можем такого делать, следовательно - сигнализация.
Единственный АДЕКВАТНЫЙ вариант - ИПЭС-ИК(электростандарт-прибор, РФ)-есть Укрсепро. Дорого, не тянем.
Придумки типа t-линейника не проходят(разве что на маленьких трансах собств. нужд).
если кто что подскажет -   

[rga]

Единственный АДЕКВАТНЫЙ вариант - ИПЭС-ИК(электростандарт-прибор, РФ)-есть Укрсепро.

http://www.0-1.ru/discuss/?id=16628
http://www.0-1.ru/discuss/?id=13562

А вообще, глубоко сочувствую. 

[Запорожец]

Адекватный, потому что сертификат есть. "Набаты" - вещь неплохая, но укрсепро нету.
Пришла вот мысля по поводу артоновских  ДЛ(Р)-ов. Улицу потянут интересно или нет?

[rga]

Пришла вот мысля по поводу артоновских  ДЛ(Р)-ов. Улицу потянут интересно или нет?

В смысле, дождь, снег, пролетающие воробьи и вороны? Более чем сомнительно. Даже, если климатическое исполнение есть (что не факт). Там же все достаточно тупо. Есть излучатель, есть приемник. Количество света на приемнике изменилось - сработка.

По сути, Вам выбирать-то не из чего. Улица - это либо пламя, либо тепловой линейный. К слову, почему Вы второй забраковали?

[Запорожец]

потому, что высота транса (без учета изоляторов)4,5м, на тушение нужно работка от 2шс. мне нужно с каждой стороны 2 ветки,  и наверху мин. 4.))) никто не допустит так опутать транс, да и рабочая t летом у него высокая, + выносные масляные радиаторы (на 500МВ). Тут только линейная оптика(дым, пламя).

А дл(Р) нету уличных(хоть воробьи и не пугают )

[rga]

В 11-м номере журнала "Пожарная безопасность" (последний) в рубрике "Спрашивали - отвечаем" есть запрос аккурат по Вашему вопросу: "Чем запускать ПТ трансформатора".
Погорячились Ваши электрики насчет ПУЭ, действие этого пункта приостановлено.

[Запорожец]

Б-О-О-ЛЬШУЩЕЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
Вопрос решился, машинка завертелась) 
 

на ентом тему закрываю, т.к. добавлять нечего.

P.S. Как принято у щедрых и добрых славян, никто с электриками спорить не стал (хоть и признали они свою неправоту). Пришли к общему знаменателю(из Киева в Москву через Антананариву) - СТАВИМ ЗАРАНЕЕ ЛИШЕННЫЕ КАЧЕСТВА "АЛМАЗЫ", ПРИ СРАБОТКЕ : СИГНАЛ ДИСПЕТЧЕРУ+ДУБЛИРУЮЩИЙ - КИПОВЦАМ(и их приплели, чтоб не скучно было). КИП видит сигнал "ПОЖАР", ждет сработки трансовой автоматики, через реле времени отправляет ПОДТВЕРЖДАЮЩИЙ сигнал(автоматически) на ПУСК ОРОШЕНИЯ ТРАНСОВ
       т.е. наглухо застегивается энергетический НАПБ, согл. которому орошение транса - не только пожарная причуда, а изначально необходимый тех.минимум.
так то))