Если быть совсем точным, то посмотрите приложение М ДБН А 2.2-3-2012
К сожалению, Приложение М ничего не доказывает. Там есть очень "уместная" графа "Припинення функціонування об'єктів комунікацій транспорту, зв'язку, енергетики, інших інженерних мереж", отделенная от общего заглолвка "Характеристики можливих наслідків відмови будівлі або споруди".
Увы, тема сложная. Недавно у меня была обратная задача - доказать, что слаботочка здания может считаться "линейным объектом инженерно-транспортной инфраструктуры". Тоже не удалось.

Определение линейных объектов инж.-трансп. инфраструктуры есть в ДБН А 2.2-3-2012
3.8 лінійний об'єкт інженерно-транспортної інфраструктури
Наземні, надземні або підземні лінійні об'єкти для пересування людей, транспортних засобів, вантажів, переміщення рідких та газоподібних продуктів, передачі електроенергії тощо
И, вроде, всем понятно, что это - канализация, дороги, трансформаторные будки, ЛЭП, т.е. внешние объекты.
Видать, в явном и безоговорочном виде показать, что инженерные сети здания к этому определению не относятся, никому и в голову не пришло.
Кроме многоуважаемых экспертов

.
Поэтому тут что-то доказывать можно исключительно опираясь на здравый смысл. В худшем случае, определите как I или II, потому как последствия от рухнувшей в здании СКС уж никак не государственного масштаба, не регионального, и даже не местного. Разве что у Вас Нацбанк или Укртелеком.