Из темы понятна необходимость расчета т.к.з. за трансом (динамическая стойкость шинного моста на выходе транса до ячейки, сама ячейка и аппараты тключения, изоляторы и пр. ), для чего в ТУ дают расчетный ток к. з. на шинах 6кВ для 2-х трансформаторной ТП?
Для того, чтобы посчитать этот ток максимально точно. Не с системой бесконечной мощности, а по конкретным цифрам
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
