Автор Тема: Проект на конденсаторную установку  (Прочитано 11896 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Offline Masha

  • **
  • Thank You
  • -Given: 7
  • -Receive: 0
  • Повідомлень: 41
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич, Я думала из данных актива и реактива найти косинус фи. 424160кВар.год/6811798 кВт.год=0,06 ... из этого я решила что потерялся нолик. Или я неправильно считаю  :-[

Offline Masha

  • **
  • Thank You
  • -Given: 7
  • -Receive: 0
  • Повідомлень: 41
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards

Offline Masha

  • **
  • Thank You
  • -Given: 7
  • -Receive: 0
  • Повідомлень: 41
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич, Спасибо, очень хорошая табличка, поможет, еще и как!

Offline Iv_One

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 24
  • -Receive: 18
  • Повідомлень: 308
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
PrepsuPatha,  именно -
Quote (selected)
о ступенях
.  Про то и говорил. Masha,  еще вопрос который уже поднимали, про трансформатор тока.  Если  у Вас 2 системы сборных шин, то не забудьте про суммирующий трансформатор тока. И как правильно заметил PrepsuPatha,
Quote (selected)
но нельзя для регулятора использовать обмотку ТТ, которая будет использована для расчетного учета электроэнергии
. Вам успехов в решении задачи.

Offline Masha

  • **
  • Thank You
  • -Given: 7
  • -Receive: 0
  • Повідомлень: 41
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Iv_One, у меня 2 системы сборных шин, на каждой из ник по АКУ и ... по своему ТТ, а суммирующий тр-р тока он как-то подключается к обоим АКУ? Может есть какая-то схемка по подключению подобной системы?

Offline Masha

  • **
  • Thank You
  • -Given: 7
  • -Receive: 0
  • Повідомлень: 41
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич,  нет.

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Как я смотрел схему подключения то сумирующиє трансформаторы используются только при глухом соединении двух источноков питания на одну зборную шину. Если есть секционник то нужно две ККУ. Поправте если я не прав.

Offline Сугор

  • ******
  • Thank You
  • -Given: 267
  • -Receive: 950
  • Повідомлень: 9 398
  • Country: ua
  • Awards ЕОМактивность I - 1й по числу постов в день=(? сообщений)/(? времени пребывания) I по максимальному времени on-line пребывания на форуме Золотая сова (400 благодарностей + 1500 сообщений) За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Две АКУ работаю на одном вводе через секционный автомат и при этом каждая гасит свое плечо.
Корсаков Дмитрий Юрьевич, где необходимо установить ссумирующий трансформатор? и на сколько это будет правильно? И на сколько оправдано удорожание? Ведь режим работы от одного транса это скорее исключение (послеаварийный режим) и продолжительность работы в этом режиме достаточно невелико. Возможно, будет проще и дешевле взять можность ККУ с небольшим запасом? Ведь очень часто расчетная мощность больше потребляемой.

Offline Iv_One

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 24
  • -Receive: 18
  • Повідомлень: 308
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Masha,  в Вашем случае, нужно ответить на  несколько вопросов: 1. Что за коммутирующий аппарат отвечает за секционирование 2-х систем сборных шин. 2. Что за контроллеры (производитель и марка) планируется использовать в качестве регулятор на АКУ?.

Offline Iv_One

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 24
  • -Receive: 18
  • Повідомлень: 308
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич,  как оказывается - ДА )))

Offline Iv_One

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 24
  • -Receive: 18
  • Повідомлень: 308
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич, Ваш пост #52 означал для меня однозначный ответ (да или нет), пост #54 - будет описан в первый день весны )))

Offline Fogoso

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 40
  • -Receive: 34
  • Повідомлень: 403
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич,
А можно пример схемы с суммирующим трансформатором для КТП 2х1000. Сегодня ж не постный день... ;)

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Ну а какие плюсы такого подключения кроме того что дополнительный трансформатор вносит дополнительную погрешность в измерения?

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Те що видав інтернет http://elnote.ru/summiruyushhij-transformator-toka/

Offline Iv_One

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 24
  • -Receive: 18
  • Повідомлень: 308
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Корсаков Дмитрий Юрьевич, у нас (для примера) 2 системы сборных шин. Один силовой трансформатор остановился. Включился секционный коммутирующий аппарат. Та система сборных шин, на которой отключился силовой трансформатор не может выдать сигнал от ТТ на АКУ. Регулятор молчит, а должен работать в режиме master-slave, что бы понимать ОТКУДА у него данные для работы необходимо иметь сведения о положении секционного коммутирующего аппарата.

 

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.

Ім'я:     Email: