Автор Тема: Як робити розрахуки при живленні від залізничної КТП  (Прочитано 1900 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Як робити розрахуки при живленні від залізничної КТП типу КТПЖ-630/27,5/04 У1. Що потрібо порахувати щоб виконати зміну КТПЖ-250/27,5/04 У1 на КТПЖ-630/27,5/04 У1.
« Останнє редагування: 19 Лютий 2012, 14:47:20 від hi_tech »

Offline shtuch1

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 44
  • -Receive: 41
  • Повідомлень: 564
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму II степени - на форуме 2-3 года
    • Перегляд профілю
    • Awards
Як робити розрахуки при живленні від залізничної КТП типу КТПЖ-630/27,5/04 У1. Що потрібо порахувати щоб виконати зміну КТПЖ-250/27,5/04 У1 на КТПЖ-630/27,5/04 У1.
Розрахунки чого?
щоб виконати зміну КТПЖ-250/27,5/04 У1 на КТПЖ-630/27,5/04 У1 потрібо порахувати необхідність такої заміни
« Останнє редагування: 19 Лютий 2012, 17:10:19 від shtuch1 »

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Посчитати однофазне КЗ при живленні від КТПЖ-630/27,5/04 У1 (Zт/3 для таких трансформаторів незнаю і взагалі не знаю як розраховувати). І при заміні КТП в залізничних мережах є свої нюанси не так як в звичайних (потрібно якийсь дросель рахувати чи щось подібне). До даних трансформаторів підводиться дві фази третя фаза береться з рейси http://uea.com.ua/brwsubst
« Останнє редагування: 19 Лютий 2012, 17:38:14 від il85 »

Offline grun

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 109
  • -Receive: 89
  • Повідомлень: 370
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
У меня медленный нет, завтра с работы залью в файловый архив инструкцию по заземлению на жд, там подробно расписано как устроено заземление КТПЖ. Дроссель-трансформатор использовать тот-же к которому сейчас подключена КТПЖ-250. Если ставить новый дроссель, то ДТ-0,6-500С. Подключение фазы С согласовывается с Дистанцией сигнализации и связи (ШЧ)

Offline grun

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 109
  • -Receive: 89
  • Повідомлень: 370
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
По своей конструкции транс ТМЖ такой же как обычный двухобмоточный, схема соединения Y/Y -0

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Спасибі а то я вже коси думав на голові рвати після того як побачив ТУ і узнав що третя фаза береться з рейси.

Offline grun

  • ****
  • Thank You
  • -Given: 109
  • -Receive: 89
  • Повідомлень: 370
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Інструкція по заземленню пристроїв електропостачання на електрифікованих залізницях
http://eom.com.ua/index.php?action=downloads;sa=view;down=1943

Offline il85

  • *****
  • Thank You
  • -Given: 167
  • -Receive: 48
  • Повідомлень: 858
  • Country: ua
  • Awards За неизменность форуму I степени - на форуме более 3 лет
    • Перегляд профілю
    • Awards
Передбачається виконати заземлення жд платформи (металевого накриття над платформою). В прикладі бачив, що платформа приєднується до дросель-трансформатора ДТ-0,6-500С. Чи потрібні якісь розрахунки?

 

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.

Ім'я:     Email: