Сегодня состоялся семинар по разбору спорных моментов данного ДБН в Одесском ГУ МЧС . Основной вывод к которому пришли - проектировщик личность творческая и ограничивать его строгими нормами бессмысленно, поэтому и в нормах мало конкретных решений. К тому же семинар проводил проектировщик, а не кто-то из разработчиков, поэтому всё что было сказано это только субъективное представление.
Из моих выводов, которые вынес после данного "познавательного" времяпрепровождения:
1 - молодые специалисты - не компетентные "духи" без должного образования и навыков. т.е. что б стать проектировщиком ПС нужно, либо от рождения уметь это делать, либо учиться, например в Харьковском университете ГО 5 лет на очном, а потом энное время на повышении квалификации на проектировщика!!!
2 - в Украине нет ни единой системы, которая соответствует данным нормам. Раскрою сказанное: Нет централи способной контролировать более 1-го шлейфа системы оповещения, за то есть импортные (сертифицируйте если надо)! и т.д.
3 - Все магистральные кабели СО делать огнестойкими со временем работы по расчётному времени эвакуации людей, а вот от распредкоробки (которые должны быть огнеупорными и предотвращать влияние КЗ на одном луче на остальные) до динамика любой
4 - основные технические решения смотрите в EN-54-14
5 - на объекте любой сложности минимум 2 оповещателя подключённых к отдельным шлейфам
Не ругайте сильно - этот мои личные субъективные выводы