Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
Проєктування => Електропостачання => ТП, КТП, силові трансформатори => Тема розпочата: SVET від 23 Квітень 2012, 10:17:44
-
Виникла наступна ситуація. По разрахункам перенавантаження тр-ра 2,5 МВА в аварійному режимі складає 1,46.
Згідно " СОУ 40.1-21677681-07:2009 (Трансформатори силові. Типова інструкція з експлуатації табл.3 стор.40)
- номінальний режим систематичних навантажень (до 2,5 МВА), допускає перевантаження на 1.5 номінальної потужності
- режим систематичних тривалих аварійних перевантажень (до 2,5 МВА), допускає перенавантаження на 1.8 номінальної потужності".
Раніше, ссилаючись на даний документ, погодження проходило без проблем, тобто це був вагомий аргумент.
В даній ситуацію РЕМ погоджувать даний проект відмовляється та ссилаються на допустиме перенавантаження силово тр-ра зігідно його технічного паспорту. До того ж зауваження звучать в усній формі.
Їхня мета зрозуміла, вони хочуть заміну КТП за рахунок приватної особи.
Як в даній ситуації відстояти свої права? На чиїй стороні правда?
-
Виникла наступна ситуація. По разрахункам перенавантаження тр-ра 2,5 МВА в аварійному режимі складає 1,46.
Згідно " СОУ 40.1-21677681-07:2009 (Трансформатори силові. Типова інструкція з експлуатації табл.3 стор.40)
- номінальний режим систематичних навантажень (до 2,5 МВА), допускає перевантаження на 1.5 номінальної потужності
- режим систематичних тривалих аварійних перевантажень (до 2,5 МВА), допускає перенавантаження на 1.8 номінальної потужності".
Раніше, ссилаючись на даний документ, погодження проходило без проблем, тобто це був вагомий аргумент.
В даній ситуацію РЕМ погоджувать даний проект відмовляється та ссилаються на допустиме перенавантаження силово тр-ра зігідно його технічного паспорту. До того ж зауваження звучать в усній формі.
Їхня мета зрозуміла, вони хочуть заміну КТП за рахунок приватної особи.
Як в даній ситуації відстояти свої права? На чиїй стороні правда?
Пусть заказчик несет техпаспорт (или копии), он важнее.
-
транс масляный?
В Иструкции по проектированию сетей 0,4-110 кВ г. Киева. (просто в других нормах я такого не нашал :()
Есть пункт о том, что нормируются перегрузы трансов до 630 кВА, а выше - по рекомендациям заводов-изготовителей.
А какая заявленная мощность у Вашего заказчика?
-
Смотрите паспорт. У меня, как пример, есть руководство по эксплуатации масляных тр-ров от 25 до 1600 кВА (от производителя), там пишут следующее: 20%-60 мин, 30%-45 мин, 40%-32 мин, 50%-18 мин, 60%-5 мин. В облэнерго при согласовании сказали, что если подстанция без дежурного персонала, то перегруз они не разрешают. Перегруз даже в 40% должен быть не более 6 ч в сутки (не более 5 суток).
-
Перегруз даже в 40% должен быть не более 6 ч в сутки (не более 5 суток).
Кстати, да, нас этому тоже учили, но в нормах никак не могу найти(
-
Есть сайт "Электрические сети" www.leg.co.ua (http://www.leg.co.ua). Можно найти много интересного - от теории работы трансформаторов до документации по сдаче объектов, в том числе и о перегрузе.
-
Виникла наступна ситуація. По разрахункам перенавантаження тр-ра 2,5 МВА в аварійному режимі складає 1,46.
Згідно " СОУ 40.1-21677681-07:2009 (Трансформатори силові. Типова інструкція з експлуатації табл.3 стор.40)
- номінальний режим систематичних навантажень (до 2,5 МВА), допускає перевантаження на 1.5 номінальної потужності
- режим систематичних тривалих аварійних перевантажень (до 2,5 МВА), допускає перенавантаження на 1.8 номінальної потужності".
Раніше, ссилаючись на даний документ, погодження проходило без проблем, тобто це був вагомий аргумент.
В даній ситуацію РЕМ погоджувать даний проект відмовляється та ссилаються на допустиме перенавантаження силово тр-ра зігідно його технічного паспорту. До того ж зауваження звучать в усній формі.
Їхня мета зрозуміла, вони хочуть заміну КТП за рахунок приватної особи.
Як в даній ситуації відстояти свої права? На чиїй стороні правда?
Немного все не так. Вся проблема по загрузке трансформатора связана больше не с током нагрузки, а с температурой наиболее нагретой точки, при достижении которой происходить интенсивный износ изоляции трансформатора.
"допускає перенавантаження на 1.8 номінальної потужності" - трансформатор с охлаждением Д допускает такую нагрузку 0,5ч при наружной температуре -250С и без учета предидущей нагрузки. Т.е. если трансформатор включить с нагрузкой 1,8 ном. при наружной температуре -250С на 0,5ч., а затем нагрузку збросить до ном., температура наиболее нагретой точки не достигнет граничного значения. ( см. приложение Е СОУ)
"номінальний режим систематичних навантажень (до 2,5 МВА), допускає перевантаження на 1.5 номінальної потужності " - в СОУ немного некоректно написали, в ГОСТ 14209-97 этот пункт написан немного по другому "При нагрузке, превышающей номинальную, рекомендуется не превышать предельные значения,приведенные в таблице 1 и учитывать специальные ограничения, приведенные в 1.5-1.7."
Согласно п.10.1.8 СОУ "Допускається тривале перевантаження однієї або двох обмоток трансформатора струмом, що перевищує на 5 % номінальний, якщо напруга жодної з обмоток не перевищує номінальної." Т.е. 105%
Если у Вас вопрос как расчитать загрузку трансформатора, то она расчитывается по ГОСТ 14209-97, исходя из суточного графика нагрузки.
-
Подскажите пожалуйста правильно ли я рассчитал коэффициент загрузки трансформаторов? Выходные данные ТП 35/10 кВ Т-1 6,3МВА Іном=331 Іфакт=229 Т-2 Іном=331 Іфакт=245 Суммарная мощность по выданным ТУ составляет 4618, у меня получилось коэффициент загрузки трансформаторов в нормальном режиме 0,76 в аварийном режиме 1,5. Подскажите какие допустимы значения коэффициента загрузки для таких тр-ров?
-
reva_andrey, возможно тут еще нужно учитывать, т.н. Коэффициент реализации ТУ. Он однозначно меньше 1. Поройте в поиске - где-то эта тема уже обсуждалась.
-
да, забыл в данных было сказано коэффициент реализации 44,36% только где его учитывать? в переспективном навантаженні? и все таки хотелось бы услышать насчет коэффициентов? допустимые ли значения в моих расчетах?
-
Это просто: Берешь мощность выданных ТУ и умножаешь на этот коэффициент. и цифра сразу становится в 2 раза меньше
-
Но у меня кроме мощности есть еще токи, я так понимаю надо рассчитывать по максимальному значению. а перспективную нагрузку уже учитывать коэффициент реализации технических условий?
-
Андрюха РЗА, я думаю, что при расчете ТП не нужно привязываться к проектной нагрузке. Расчеты нужно делать по максимальнодопустимым значениям. Для ТМ брать Кз - 0,7-0,8 (для нормального режима) и 1,4 (для аварийного). Для сухих - Кз соответственно 0,5-0,55(н.р) и 1,1(а.р)
-
Сугор, Согласен. Мы так и берем в Киеве, просто по областям любят еще и ТУ учитывать. Поэтому приходится оперировать "неосязаемыми величинами", такими как коэффициент реализации ТУ.
-
Андрюха РЗА, я думаю, что при расчете ТП не нужно привязываться к проектной нагрузке. Расчеты нужно делать по максимальнодопустимым значениям. Для ТМ брать Кз - 0,7-0,8 (для нормального режима) и 1,4 (для аварийного). Для сухих - Кз соответственно 0,5-0,55(н.р) и 1,1(а.р)
Єто коєфициенты для новых ТП, а он добовляет нагрузку к сущ. ТП
-
Подскажите пожалуйста правильно ли я рассчитал коэффициент загрузки трансформаторов? Выходные данные ТП 35/10 кВ Т-1 6,3МВА Іном=331 Іфакт=229 Т-2 Іном=331 Іфакт=245
Обленерго понравится! Но с позиции ГОСТ и СОУ неправильно заданы входные данные. "Існуюче навантаження" которое задает обла это (у нас так у Вас я думаю тоже) максимальное (за 3 года) значение нагрузки занесенное в карточку ТП. Но эта нагрузка не действует же 24 часа в сутки?
-
пришли замечания из облы по этим расчетам, сказали "висновки" не правильные, кто подскажет какой максимальный коэффициент загрузки тр-р в норм и аварийном режиме, и в каком документе это написано?