Автор: ramazan1978
« : 12 Березень 2014, 14:05:25 »этот пункт относится к РП там в схеме присутствуют шинный и линейные разъединители которые и препятствуют подаче напряжения на заземленный участок при включении "АВТОМАТА"
конструкция РВЗ и ВНА (ВНВ) предусматривает механическую блокировку от неправильных операция, как то: включение главных ножей, при включенных заземляющих ножах и наоборотКак по мне все же п.4.2.23 не только про это. Например первый подпункт "оперативним блокуванням запобігають подавання напруги на ділянку електричної схеми, заземлену увімкненим ЗН, а також на ділянку електричної схеми, відділену від увімкнених ЗН тільки вимикачем"
Приводы разъединителей, доступные для посторонних лиц, должны иметь приспособления для запирания их замками в отключенном и включенном положениях
Как по мне:И по мне - нет. Но как быть с п. 4.2.23 ПУЕ, которым будут махать перед носом Облэнерговцы? Там сказано "должны быть". Значит остается только э/м блокировка? Или можно как то дискутировать с собственником сетей?
п.1 - нет
мы можем подать напряжение на них включив выключатель нагрузки в водных панеляха можем еще кучу вещей наделать ))))). Как по мне:
Разве все же не достаточно по одному ЗН с боку каждой секции шин как у меня в однолинейке?и вы сами даете правильный ответ
Имеем пункт п. 4.2.24 ПУЕ в котором сказано что каждая секция шин РУ-6кВ должна иметь 2 комплекта заземляющих ножейОбычно ячейки с заземляющими ножами ставят крайними в каждой секции шин, вторым комплектом с другого края являются заземляющие ножи секционного разъединителя
П.с. ни разу не получилось загрузить картинку через форму сайта, я что то не знаю?картинку добавил (для увеличения нужно кликнуть на ней), инструкции о вставке картинок с хостингов здесь http://eom.com.ua/index.php?topic=2093.msg61480#msg61480