Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Жирний Курсив Підкреслений Закреслений | Вирівняний текст Вирівняти ліворуч Центрувати Вирівняти праворуч
Вставити зображення Гіперлінк Email Вставити посилання на FTP | З обрамленням З тінню Біжучий рядок | Надрядковий Підрядковий Телетайп | Вставити таблицю Код Цитата Insert Spoiler | Insert Unordered List Insert Ordered List Горизонтальна лінія
Smiley Wink Grin laugh Cool evil Roll Eyes Tongue Angry Лукавый Sad Shocked Хм? crazy Wall slap Смущенный Шокирован Недопонял... Сумасшедший Kiss Cry thumbsup пиво flower Study Благодарю! Жадность Сомнение Умолкаю

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: Бригадир
« : 29 Червень 2010, 14:43:38  »

Цитата: sankas
такой ответ дал завод-изготовитель
Конечно! Поворот может стоить дороже пролёта.
Автор: мадо
« : 29 Червень 2010, 14:21:10  »

Спасибо большое. Это даже лучше  :thumbsup:
Автор: sankas
« : 29 Червень 2010, 14:06:18  »

Цитата: Maksym від 29 Червень 2010, 10:55:54
Нет возможности прокладывать прямые секции шинопровода KNA с указанным радиусом изгиба. Это может ухудшить контакт в блоке механического и электрического соединения.
Необходимо использовать элементы для смены направления.
такой ответ дал завод-изготовитель
Автор: Maksym
« : 29 Червень 2010, 10:55:54  »

Нет возможности прокладывать прямые секции шинопровода KNA с указанным радиусом изгиба. Это может ухудшить контакт в блоке механического и электрического соединения.
Необходимо использовать элементы для смены направления.
Автор: devchonka
« : 11 Червень 2010, 12:54:56  »

Цитата: Бригадир
В болтовых отверстиях есть зазор
есть он или нет, все зависит от IP шинопровода  :)
Автор: Бригадир
« : 11 Червень 2010, 12:46:35  »

Только сейчас планирую вести монтаж на шинопроводах. По моему на каждом стыке можно повернуть на 0,5-1 градус. В болтовых отверстиях есть зазор.
Автор: devchonka
« : 11 Червень 2010, 12:29:29  »

Цитата: мадо
Всегда закладывали кабель ВВГнг-ls

мадо, в шинопроводе нечему дымо-газо выделяться  :)
Автор: andery
« : 19 Лютий 2010, 15:28:14  »

Цитата: мадо
1. тоннель идет с определённой кривизной (то есть со своим радиусом). Какой угол поворота можно произвести  без переходников. Если прокладывать  ровно  то на каждых 6 метров  он смешается на 3 см от оси
Ну это только специалисты Шнайдера скажут. Возможно и спецзаказ надо будет делать.
Автор: мадо
« : 19 Лютий 2010, 15:17:55  »

НАчали проектировать (РД) новый обект(автодорожный тоннель -прошел экспертизу). В проекте заложен шиопровод нашего уважаемого schneider-electric.
НО ЕСТЬ сомнения.
1. тоннель идет с определённой кривизной (то есть со своим радиусом). Какой угол поворота можно произвести  без переходников. Если прокладывать  ровно  то на каждых 6 метров  он смешается на 3 см от оси.
2 По поводу огнестойкости. Всегда закладывали кабель ВВГнг-ls(все было норма...)  теперь шинопровод KNA -  В чем разница что-то я не могу понять какие могут быть потом косяки с пожарниками.