Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Жирний Курсив Підкреслений Закреслений | Вирівняний текст Вирівняти ліворуч Центрувати Вирівняти праворуч
Вставити зображення Гіперлінк Email Вставити посилання на FTP | З обрамленням З тінню Біжучий рядок | Надрядковий Підрядковий Телетайп | Вставити таблицю Код Цитата Insert Spoiler | Insert Unordered List Insert Ordered List Горизонтальна лінія
Smiley Wink Grin laugh Cool evil Roll Eyes Tongue Angry Лукавый Sad Shocked Хм? crazy Wall slap Смущенный Шокирован Недопонял... Сумасшедший Kiss Cry thumbsup пиво flower Study Благодарю! Жадность Сомнение Умолкаю

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: Искорка
« : 28 Жовтень 2013, 16:34:03  »

Кабели 10 кВ- ЦААБ2л 3х150, допустимый ток- 246 А.
На заводе сказали, что в "Крымнерго" требуют для проходных подстанций брать сечение 6х60, они всегда поэтому так делают.
По поводу перегруза- вводной автомат в РУ-0,4кВ выбран на 1600А, поэтому перегруза 40-60% не должно быть.
 Уже не один год этот завод делает КТП и на 1-трансформаторные 1000 кВА берет шины 100х10, а на 2-трансформаторные КТП- 2х10х100.
Автор: Андрюха РЗА
« : 28 Жовтень 2013, 16:07:08  »

Для некоторых маслянников возможны варианты и в 60%.  Я взял самый худший случай. ;)
Автор: Сугор
« : 28 Жовтень 2013, 14:48:50  »

Цитата: Андрюха РЗА від 28 Жовтень 2013, 11:17:16
с учетом перегруза в 60%
Андрюха РЗА, по моему, допустимый перегруз 40%
Автор: Андрюха РЗА
« : 28 Жовтень 2013, 11:17:16  »

Искорка, По 10 кВ  расчетный ток трансформатора 1000 кВА с учетом перегруза в 60% получается 88А. Стало быть шины должны пропустить в первую очередь его, а потом уже термика с динамикой.
Поэтому для того чтобы четко быть уверенным что 50х5 пройдет можно подстраховаться следующим образом:
Каким кабелем запитано ТП по 10 кВ? Если ток этого кабеля меньше, чем ток шины 50х5, то все отлично, если нет- то будем разбираться дальше.
По 0,4 кВ - расчетный ток шины должен быть больше чем ток транса максимальном перегрузе. В нашем случае: 1000 кВА Ір (при 60% перегрузе) 2424 А. Спаренные алюминиевые шины 100х10 пропускают 2860 А - все ОК. Для страховки можно еще конечно посчитать термику с динамикой - но это несколько сложный расчет- и его пока опустим.
Автор: Iv_One
« : 27 Жовтень 2013, 21:57:05  »

boss,
Quote (selected)
Все остальное - это уже фантазии
опять
Quote (selected)
все достаточно однозначно
?
 
Автор: Искорка
« : 27 Жовтень 2013, 11:19:38  »

boss, я уже находила на формуе и скачивала вашу табличку, но там 2 трансформаторная ТП, а у меня - 1 трансформатор.
Всем огромное спасибо за участие, в понедельник буду еще раз разговаривать с заводом и все уточнять.
Автор: boss
« : 26 Жовтень 2013, 23:32:59  »

Когда то уже выкладывал на форуме это, но никак не могу найти. Вот залил еще раз.
жми сюда
Все остальное - это уже фантазии.
Автор: Iv_One
« : 26 Жовтень 2013, 21:56:47  »

Искорка, по поводу шины по 10 кВ, вопрос не в токе, а в сечении. По 0,4 кВ немного по другому.
Автор: Искорка
« : 26 Жовтень 2013, 10:00:10  »

Как я понимаю, мы же не знаем
ток на шинах ВН, т.к. в схеме РП после моей подстанции стоит еще несколько ТП и надо шины рассчитывать по суммарным токам моей ТП и последующих.  Может, поэтому и требуют брать сечение с запасом. 
Но больше- не меньше, меня РУ 0.4 беспокоит.
Автор: Iv_One
« : 26 Жовтень 2013, 00:16:51  »

Искорка, просчитали - молодцы, хуже не буде, вопрос почему категорично так?
Quote (selected)
нельзя принимать меньше чем 6х60
по длительно допустимому току проходит. 
Автор: Искорка
« : 25 Жовтень 2013, 21:28:59  »

В том то и дело, что по типовикам 2х100х10 алюминий или 100х10- медь для 1000 кВА, а завод посчитал просто по допустимому току- 100х10 алюминий, и,видимо, всегда так делает... И что же мне теперь с заводом ругаться?!
А на счет РУ 10 кВ- везде 6х60 просчитали.
Автор: Iv_One
« : 25 Жовтень 2013, 17:32:24  »

Сугор, соглашусь с 2-й шиной. Да приложили расчет изоляторов, расчет шин.  Не согласен с
Quote (selected)
v_One, а по моему, все достаточно однозначно. В типовике, наверное, учитывали не только допустимый ток
И вопрос отличия остается не раскрытым.
Автор: Сугор
« : 25 Жовтень 2013, 17:25:45  »

Iv_One, но там все равно 2 шины на фазу. И 2 шины по 800мм2 все равно больше чем 1 по 1000мм2. Возможно они что-то просчитывали
Автор: Iv_One
« : 25 Жовтень 2013, 17:22:08  »

  И еще вопрос тогда: а в чем отличие МШ-8 и МШ-12?
Автор: Iv_One
« : 25 Жовтень 2013, 17:20:39  »

Сугор, думаю, что нет. Вот из свеженького (произведение проектной организации)ю