Помогите с выбором типа КТП или СТП

[SKIner]

Доброго времени суток, коллеги! Подскажите, существуют ли решения для трансфрмации 1,6 кВ (контактная сеть постояннго тока для подвижного состав РЖД) в 0,22 кВ или 0,4 кВ переменного тока. При этом нейтраль  КТП или СТП  должна быть глухлзаземлённой., т.е система TN-S.

[Сугор]

SKIner, скрее всего - нет. Т.е. теоритически выполнить это возможно - установить инвертор и трансформатор. Само оборудование будет стоить немеряно..., да и потери будут неслабыми.
Если же вопрос стоит о подключении от тяговой ТП РЖД, то наверное это возможно. Тяговые ТП получают питание также как и все остальные 10(6)кВ, а трансформатор и выпрямитель преобразуют его в постаянку. Если трансформатор  понижает напряжение до 0,4кВ, то я думаю подключится можно. В крайнем случае подключится к ТП на ВН и установит КТП необходимой мощности.

[Roman3R]

Вдоль каждой железной дороги проложена трехфазная воздушная линия 6 или 10 кВ для подключения разных потребителей самой ЖД (переезды , жилые дома обслуживающего персонала и пр.) . Необходимо взять питание от такой линии .