Тема: Двух трансформаторматорная ТП, холостой ход (Прочитано 4821 раз)

DLINN · « : 08 Грудень 2009, 12:50:32 »

Заказчик получил от изготовителя двух трансформаторную ТП, выполненную на сухих трансформаторах серии DTE (изготовитель АВВ), мощность 2х160 кВА.
Возможна ли эксплуатация в режиме:
Один трансформатор постоянно под нагрузкой, а второй в режиме холостого хода.
При аварии на первом- второй подхватывает нагрузку.

Возможна ли длительная эксплуатация трансформаторов АВВ серия DTE в режиме холостого хода?
Если пришлете копию письма от производителя - самый идеальный вариант.
(запросить письмо сам не могу, т.к. являюсь дистрибьютором сухих трансформаторов другого изготовителя)

Гаалаа · « **Reply #1 :** 10 Грудень 2009, 04:11:28 »

Товарищ дистрибьютер сухих трансформаторов, подскажите нормативку по сухим трансам и выложите плиз. Меня интересует по какой мощности (установленной или расчетной) подбирать транс. Или имеет смысл выбирать транс с системой охлаждения, чтобы не завышать мощность.

Roman3R · « **Reply #2 :** 10 Грудень 2009, 08:23:44 »

Цитата: Гаалаа

по какой мощности (установленной или расчетной) подбирать транс

СН 357-77 . 2.2. Электрические нагрузки должны определяться, как правило, по методу коэффициента использования и коэффициента максимума в соответствии с действующими указаниями по определению электрических нагрузок в промышленных установках.
При этом мощность трансформаторов для цеховых подстанций следует определять по средней потребляемой мощности в наиболее загруженную смену, а не по величине получасового максимума нагрузки, за исключением случаев резкопеременного графика нагрузки. В последнем случае в проекте должны быть приведены обоснования необходимости выбора мощности трансформатора по получасовому максимуму нагрузки.

Гаалаа · « **Reply #3 :** 11 Грудень 2009, 02:44:32 »

Спасибо, Роман. Но все равно не понятно. А если речь идет о жилье. Что лучше, повысить мощность трансформатора или применить транс с системой охлаждения.

DLINN · « **Reply #4 :** 11 Грудень 2009, 15:45:54 »

Цитата: Гаалаа

Товарищ дистрибьютер сухих трансформаторов, подскажите нормативку по сухим трансам и выложите плиз. Меня интересует по какой мощности (установленной или расчетной) подбирать транс. Или имеет смысл выбирать транс с системой охлаждения, чтобы не завышать мощность.

Quote (selected)

Товарищ дистрибьютер сухих трансформаторов, подскажите нормативку по сухим трансам и выложите плиз. Меня интересует по какой мощности (установленной или расчетной) подбирать транс. Или имеет смысл выбирать транс с системой охлаждения, чтобы не завышать мощность.

посмотри в ДБН
DBN V.2.5-23-2003

http://eom.com.ua/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=807

Alskiy · « **Reply #5 :** 11 Грудень 2009, 17:06:57 »

Цитата: DLINN

повысить мощность трансформатора или применить транс с системой охлаждения.

Обычно выбирают (и также рекоммендуют в ДПР) первый вариант. Таким образом вы избавляетесь от некоторых проблем..)

Андрюха РЗА · « **Reply #6 :** 21 Грудень 2009, 16:33:05 »

В идеале конечно лучше ставить транс большей мощности, но если речь идет о сухарях, но дешевле поставить меньший но с обдувом (сам обдув стоит около 3-4 тысяч евро)
Главное, чтобы он не эксплуатировался постоянно с перегрузом (и соответственно с обдувом) - мне в свое время для простоты понимания этот режим работы транса сравнили с работой двигателя авто в режиме красной зоны тахометра. То есть он работает без проблем, только срок службы его при этом сильно сокращается.

Гаалаа · « **Reply #7 :** 28 Грудень 2009, 06:41:12 »

Короче, как я поняла с сухими трансами все на уровне жизненного опыта. Ну во-первых, на сколько от расчетной мощности увеличивать мощность транса. Речь идет о жилом комплексе и парковке. Или может вообще применить масляные и голову не морочать ни себе ни людям. Предполагалось подстанцию расположить в подземной парковке.

DLINN · « **Reply #8 :** 29 Грудень 2009, 16:23:10 »

Цитата: Гаалаа від 28 Грудень 2009, 06:41:12

Короче, как я поняла с сухими трансами все на уровне жизненного опыта. Ну во-первых, на сколько от расчетной мощности увеличивать мощность транса. Речь идет о жилом комплексе и парковке. Или может вообще применить масляные и голову не морочать ни себе ни людям. Предполагалось подстанцию расположить в подземной парковке.

номинально увеличивать мощность сухого трансформатора можно на 25% или 40% в зависимости от типа вентиляторов.
так же производитель рекомендует использовать приточную вентиляцию не менее 4,5 м. куб/мин на 1 кВт потерь.
при необходимости могу выслать кривые подбора сечения вентиляционных отверстий для трансформаторных помещений.

Aleksander · « **Reply #9 :** 31 Січень 2010, 17:18:21 »

Цитата: DLINN від 08 Грудень 2009, 12:50:32

Заказчик получил от изготовителя двух трансформаторную ТП, выполненную на сухих трансформаторах серии DTE (изготовитель АВВ), мощность 2х160 кВА.
Возможна ли эксплуатация в режиме:
Один трансформатор постоянно под нагрузкой, а второй в режиме холостого хода.
При аварии на первом- второй подхватывает нагрузку.

Возможна ли длительная эксплуатация трансформаторов АВВ серия DTE в режиме холостого хода?
Если пришлете копию письма от производителя - самый идеальный вариант.
(запросить письмо сам не могу, т.к. являюсь дистрибьютором сухих трансформаторов другого изготовителя)

Здравствуйте!

   Если вы проектируете комплектную ТП, которая будет поставляться с трансформаторами в блочно-модульном здании, то вам будет достаточно в общих указаниях заводу-изготовителю написать следующее: "Климатические условия в камерах трансформаторов обеспечить согласно техническим данным на трансформаторы. Необходимость выполнения притчно-вытяжной вентияции и кондиционирования камеры транформатора обпределяет завод-изготовитель блочно-модульного здания.". Иначе вам придется самому разбираться с его тепловыделениями и выдавать задания вентиляционщикам, чтобы они все это просчитали.
   Сухие трансформаторы в большинстве случаев не разрешается перегружать больше номинала (в типовых расчетах перегрузка таких трансформаторов вообще не учитывается, в отличие от масляных трансформаторов, которые расчтиывают с перегрузкой 1,3, хотя и этот коэффициент зависит от того, является ли ПС обслуживаемой или нет).
   Работа на холостом ходу допустима для всех сухих трансформаторов. Схема, которую вы описали называется схемой явного резерва.

С уважением, Александр.

DLINN · « **Reply #10 :** 01 Лютий 2010, 12:35:04 »

Цитата: Aleksander

Работа на холостом ходу допустима для всех сухих трансформаторов.

Вопрос был поставлен по причине, что в одном из проектов мы столкнулись с изготовителями BEZ и TRAFO Eletro. эти изготовители не смогли подтвердить возможность длительной работы своих трансформаторов на холостом ходу. (в этом проекте мы поставили трансформаторы и они уже работают именно в таком режиме уже более 5 месяцев)
Так же мне интересна возможность работы при длительном холостом ходе трансформаторов АВВ.